同是成都牌照，同是小型車，從繞城高速同一個入口進站，又從同一個出站口駛出高速公路，但一輛車收費110元，另一輛車收費95元，相差了15元。昨天，當事車主向高速公路部門投訴。目前，相關責任人已向車主道歉并受到了處理。 
　　事由：同車型同路段卻不同費陳先生和劉先生都是成都本地人。5月22日晚8點，兩人各駕駛一輛川A牌照的小轎車從成都繞城高速路的繞東天府站進站，隨后駛入成綿（廣）高速公路，到川北劍門關站駛出高速公路。 
　　出了收費站后，劉先生有點納悶，問陳先生說：“奇怪，我們兩人的過路費怎么不一樣？”劉先生說，他當時開車走在陳先生后面，在陳先生進入（劍門關）收費站后，前面顯示屏上顯示的收費金額是110元，而當他進入收費站后，顯示的卻是95元。 
　　隨后，兩人將票據拿出來一比較，陳先生也納悶了：兩人同屬于成都牌照的車輛，也都是小轎車，在同樣的收費站入站，在同樣的收費出站，但通行費卻相差15元。 
　　車主：拒收退還的15元過路費昨日上午，陳先生向綿廣高速廣元管理所反映情況。一名工作人員在查詢后回復說：在電腦系統中，只查到劉先生的行車記錄，而陳先生的通行信息卻沒有。 
　　“難道我就應該不明不白地多出15元？”這讓陳先生更納悶了。一會兒，這名工作人員致電陳先生說：“你在成都繞城高速公路入站的時候，沒有被抓拍到車牌號，工作人員就按一般車輛收的費，這多出的15元就是繞城高速公路的通行費。” 
　　但成都繞城高速公路自從2007年12月1日零時起，就對成都市本地籍已繳納“五路一橋”年費的川A、川O牌照車輛實行免費通行的政策。工作人員的答復讓陳先生難以接受。最后，這名工作人員答應向上級反映，并給陳先生一個說法。 
　　20多分鐘后，陳先生又接到了一個電話，對方在電話中解釋說，由于（劍門關收費站）收費員沒有核查陳先生的車牌號，所以多收了15元錢。由此向陳先生道歉，并希望能將這15元錢退還給他。 
　　昨日中午，當陳先生再次經過劍門關收費站時，收費員拿著15元錢要退給他，但被他拒絕。陳先生說，他很想知道這次失誤是否是一個偶然事件。“要不是我恰好和朋友同路，這15元不是就白給了嗎？因為都是收費員說收多少就是多少，不是每個人都清楚收費標準的。” 
　　管理部門：收費員操作不當所致昨天下午，針對陳先生反映的情況，記者分別致電劍門關收費站和成都繞城高速公路東段工程的業主單位成綿（樂）高速公路建設指揮部，基本證實了陳先生的說法。 
　　“我們對此向陳先生道歉。”劍門關收費站一位姓趙的負責人說，成都繞城高速沒有抓拍到陳先生的車牌號信息有一定的責任，而劍門關收費站的收費員沒有核查陳先生的車牌號也有責任。 
　　“這只是一起偶然的事件，我們已經對相關責任人作出了處理。”據成綿（樂）高速公路建設指揮部一位姓鄧的負責人介紹，按照標準程序，車輛進入高速公路收費站時，系統會自動抓拍車輛牌照，并在收費員的屏幕上顯示，收費員應該在核對號碼后，刷卡交給司機，卡上的信息包括車型、車牌號、進入高速路的時間以及地點等。而在車輛駛離高速公路時，收費員應該手動輸入車牌號，與卡上的信息進行核對。 
　　這位負責人說，當發現抓拍失敗時，收費員就應該對車牌號進行手動修正。當時已經接近深夜，人處在一個疲憊期，所以收費員一時麻痹大意造成了操作不當，希望車主能夠多理解和支持。 
　　同時，這位負責人表示，事情發生以后，他們對此高度重視，本著有訴必糾的原則，會把這次失誤當成典型事例，對員工進行教育，以起到警示作用。昨天晚上，稽查人員已經趕到現場查看了監控錄像、對相關人員進行了詢問，責成其向車主道歉，并按相關制度進行處理。