“昨天被堵慘了，今天則順多了。”住在翠竹新村的蔡先生說，堵怕了，晚上還膽戰心驚，原本想走路到龍城大道坐公交上班，早上起來探路，看到永寧北路上車子沒有頭天多，不擠的，這才放心開車出去，七八百米的路上，看到有4名交巡警在指揮，還有兩名協管員站在翠竹小學的路口疏導。 
　　昨天，家在北環一帶的居民與蔡先生的看法差不多，感覺永寧路的車子沒有封路當天那么混亂，居民出行大多十分順暢，只是開車沒有往常那么快。還有龍城大道上車流井然，那種超長的大貨車也看不到了。 
　　“我寧愿繞五角場，都不想去湊堆兒。”出租車司機談女士說，頭天她在永寧路上被堵了30多分鐘，好不容易出來，不巧的是，遇到晉陵中路地道里的一起追尾事故，又等了15分鐘。“現在我都寧愿繞著走，不過，都得先征求乘客的意見。” 
　　昨天上午，在五角場大橋上看到，過往車輛比往日增加了不少。值勤民警講，估計增加了三分之一以上，這都是從永寧北路、新堂北路和竹林路分流過來的車輛。“因為大橋是四車道，交通還算暢通，不過，在兩頭下橋時等紅燈時間稍長點。” 
　　在東方西路和青洋路，都能看到天寧交巡警大隊外圍值勤民警的疏導點，禁止一些大掛貨車駛入龍城大道。同時，沒途的交通誘導屏也不斷地播出滾動信息，提醒司機因道路施工，注意避開最擁擠的永寧北路和飛龍東路。 
　　昨天，記者6次往返通江路，一路順當。尤其是健身北路地道車流不多，但早高峰時間車流陡然增加，駕駛人大都是往市行政中心上班的公務員。 
　　那么晚高峰如何？昨天下午5時半許，記者再次到永寧北路采訪，沿途都看到民警在指揮。1公里的永寧北路，從南到北穿過，等了一次紅燈，花了6分多鐘。