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整肅鋼鐵業盲目擴產將利于行業發展

2009-5-19 22:48:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 田春雨
    上周兩市雖然指數依然較為堅挺,但是成交量明顯萎縮,部分短線的技術指標也有背離的跡象,因此短線存在著一定的調整壓力。從大資金流的統計來看,上周一直呈現資金流出的跡象,因此在操作上堅決回避漲幅過高的個股,該類個股上漲空間不大,而風險在急速加大,因此建議重點關注補漲個股,尤其是上升通道沒被破壞而業績表現優異的個股。從市盈率來看,目前被低估的主要有銀行、電力。從短線的熱點來看,新能源板塊有可能成為短期資金青睞對象,首先該類板塊近期無所表現,紛紛調整,其次隨著該行業振興規劃的出臺刺激,這勢必將給新能源個股帶來二次反彈機會,短線對于龍頭類個股可以適當關注。
    今年1~4月份,我國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別達到1.64億、1.71億、1.98億噸,同比分別增長2.95%、0.64%、2.75%,仍然保持增長態勢。按照目前的生產水平,全年粗鋼產量將達到5.2億噸,同比增長3.84%。但是目前全球鋼鐵需求依舊低迷。根據4月27日國際鋼鐵工業協會做出的預測,今年全球鋼鐵需求將降至10.186億噸,比去年下降14.9%,預計美國同比下降36.6%,包括美國在內的北美自由貿易區下降32.2%,歐盟需求將下降28.8%,獨聯體國家下滑23.1%,日本的鋼鐵需求將下滑20.4%。而巴西、俄羅斯、印度和中國“金磚四國”2009年的鋼鐵需求將下降5.9%。在預期需求大幅下滑的背景下,今年1~3月份全球粗鋼產量2.64億噸,同比下降22.8%,除中國外其他國家粗鋼產量均大幅下滑。
    整肅鋼鐵業盲目擴產有利于行業健康發展,但淘汰落后產能要與其他政策相配合才能有效實施。此次整肅鋼鐵業盲目擴產,重要的一點是通過商請商業銀行減少或停止貸款,這將在資金鏈條上掐斷擴產鋼鐵企業資金來源,有利于國家進一步淘汰落后產能,但淘汰落后非一日之功。如果該淘汰政策能夠順利實施,那么到2011年我國煉鐵能力將減少1.25億噸,至5.5億噸左右。屆時宏觀經濟回暖,國內外需求恢復,鋼鐵行業回歸合理、健康發展值得期待。
    目前鋼鐵板塊的走勢依然落后于大盤,對于一些題材較為豐富、短線資金介入較為明顯的鋼鐵股可以短線高拋低吸。例如近期走勢較為穩健的邯鄲鋼鐵、首鋼股份、華凌鋼鐵等本周可以重點關注。
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