近日，全長180多公里的瑞金至尋烏、龍南至楊村（贛粵界）兩個高速公路項目征地拆遷工作正式啟動；全長117公里、總投資56億元的瑞金至贛州高速公路建成通車……今年以來，我市掀起了有史以來最大規模的交通基礎設施建設，即將新建和續建高速公路項目8個，建設里程達680多公里，投資額達350多億元，其建設規模在全國設區市中名列第一。其中，新建項目占全省的40%，續建和新建項目總里程占到全省的42.5%，是我省高速公路建設的主戰場。 
　　抓住國家為應對國際金融危機實施加大投資、擴大內需發展戰略的機遇，我市全力加快高速公路建設，使其成為拉動經濟發展的重要引擎。市交通部門主動與省有關部門密切配合，積極開展各待建項目的儲備、跟蹤與協調等工作，力促規劃項目如期或提前開工建設。目前，隘嶺至瑞金、瑞金至尋烏、龍南至楊村（贛粵界）、贛州至崇義等4條高速公路前期工作進展順利，將于今年陸續開工建設。其中，瑞金至尋烏、龍南至楊村（贛粵界）、贛州至崇義高速公路項目比原定建設時間提前1年以上。同時，全面加快在建項目工程建設進度，石吉、鷹瑞和贛州環城高速公路等3個項目僅用了不到7個月的有效建設時間，便基本完成了路基土石方工程，創造了我省高速公路建設的新紀錄。瑞贛高速已于近日建成通車。 
　　高速公路建設促進了“保增長、保民生、保穩定”，給我市經濟發展注入強大動力。今年1月至4月，我市高速公路建設累計完成投資25.3億元，約占全市完成城鎮以上固定資產投資的24.5%，為財政直接或間接提供稅收超億元。其中，僅瑞贛高速公路上交的營業稅一項便累計達1.1億元。我市建材、水泥、砂石等產業依托高速公路建設，實現產銷兩旺，瑞金萬年青水泥有限公司每月銷售到高速公路建設工地的水泥就達5萬多噸，占其銷售總量的三分之一以上。各高速公路項目業主還通過召開農民工招聘見面會等形式，廣泛吸納農民工，使大量返鄉農民工實現在家門口就業。據不完全統計，去年以來，全市高速公路建設共吸收4萬多名農民工就業，人均年收入近2萬元。同時，我市通過高速公路建設先后解決了130多個群眾反映突出的接水接路問題。瑞贛高速公路根據群眾需求，在江口、茅店兩座特大橋兩側增開了3.25米寬的機動車輛出行通道，解決了困擾沿線近萬群眾數十年的出行難題。