渝澳大橋（嘉陵江復線橋）位于重慶牛角沱嘉陵江大橋一側，跨越嘉陵江。于1999年12月建成通車。由重慶交科院獨立設計。 工程由五部分組成：主橋及主引橋、右引橋、左引橋、牛角沱立交跨線橋和引道部分。全長4379.365米。主橋為96＋160＋96m布跨的三跨一聯預應力混凝土連續剛構橋,主橋全長352m。 
　　該橋在總體設計構思中，首先注重集大橋幾何學、影響人們感官的生理學、工程學、美學于一體進行研究。主要有以下設計特點： 
　　1.樹立以人為本思想，實現環保與景觀的創意； 
　　2.主梁跨中高跨比為1/59.2，根部高跨比為1/19.5，整個結構造型輕盈，克服了混凝土橋梁給人長期留下的笨重、色彩灰暗的感覺，主橋和引橋的高跨比較同類橋型中均處于先進之列； 
　　3.在結構處理上，采用預應力混凝土結構與鋼筋混凝土結構直接相接，取消設置掛孔的傳統設計思路，保證了結構的連續性，減少了伸縮縫的數量，節約工程造價； 
　　4.引橋采用超薄、大懸臂、斜腹板箱梁結構，與下部花瓶墩相結合，達到和諧統一的效果； 
　　5.用機制混合砂代替中粗砂在所有橋梁的上部結構中應用 。 
　　該橋獲得優秀設計三等獎，獲國家“魯班獎”獎勵。