5月14日，中國交通部副部長、民航局局長李家祥在出席“2009中國民航發展論壇”時表示，今明兩年我國機場建設總投資規模將達3000億，開工后預計需要鋼材300多萬噸，水泥5000多萬噸，每年可創造就業崗位200多萬個。 
李家祥昨日透露，目前我國160多個民用機場中，到2010年將有40多個機場達到飽和狀態，同時將有不少大型機場綜合功能跟不上需要，而投入資金是需要解決這些問題。民航局將抓住目前經濟下行階段的時機對民航結構進行調整。今明兩年中央和地方政府投入大約581億元用于中西部機場建設，70%的中西部機場還得到了22億元的基建貸款等補貼。民航局鼓勵航空公司增加100條老少邊窮、但有市場潛力地區航線航班，對于新開辟航線給予獨家經營3年的保證期。 
此外，李家祥表示，此前我國的擴大內需政策已初具功效，而今年1-4月，我國航空公司盈利19.4億元。而民航局副局長楊國慶也透露，金融危機對我國國內運輸影響較小，但對我國的國際客貨運輸影響較大。“國際客貨運輸在2009年2月達到低谷，目前已有回升跡象，不過回升較為緩慢，估計短期內難以恢復，所以今年我國民航業運輸總周轉量增長將較去年減少。”此前，楊國慶曾透露，今年一季度我國民航業共計實現盈利16.5億元人。