編者按：先進的理念是企業物流發展壯大的關鍵。作為有著百余年歷史的大型集團企業，開灤集團依靠先進的物流理念，在國企改革戰略調整轉型中，突破“大而全、小而全”的落后觀念，將大力發展物流產業作為振興開灤的三大支柱產業之一。在這一戰略思想指導下，按照物流一體化、信息化、集成化、社會化的要求，開灤物流從小到大，由弱變強，形成了獨具特色的綜合服務型物流新模式，實現了企業物流向社會物流，傳統物流向現代物流的成功轉型，可喜可賀。他們的成功經驗，值得我們學習和借鑒。
    開灤集團是中國大陸第一個煤炭資源企業，始建于1878年，迄今已走過130多年滄桑歲月。這個在百年中國工業史上具有里程碑意義的大型集團企業，2006年以來，在認真踐行科學發展觀、實施大集團戰略的調整轉型中，大力發展現代物流產業，并把它列為振興開灤的三大支柱產業之一，不斷鑄造出新的業績與輝煌。
    1878年，近代著名民族實業家唐廷樞，在 “洋務運動”求新求變思潮鼓舞下，受命于北洋大臣、直隸總督李鴻章，決心“仿立外國工廠、購求西人機器”，于7月24日在唐山喬家屯開鉆打井，1881年正式出煤。從此有了近代中國大陸第一座采用西法開采的大型礦井——開平唐山礦。中國早期工業化因煤鐵而興，與此同時，開灤物流如影隨行，中國第一條鐵路——唐胥鐵路，中國 第 一 臺 蒸 汽 機車——龍號機車，都誕生于開灤；開辟了中國近代最早的通商港口——秦皇島港；建造了上海日暉碼頭、廣州黃埔碼頭、香港荔枝閣碼頭，并駛出了中國企業最早的自營海運船隊，搞海上運輸，行 “官督商辦”向社會發行股票等等。所有這些，都堪稱開中國近代工業之先河，開辟了開灤物流最初的發展之路，唐山這座北方重工業城市由此而崛起。從某種意義上講，這就是中國早期工業化的起點，中國煤炭物流從這里開始。
    經過百余年的發展，特別是進入新世紀，按照讓百年開灤，基業長青的戰略目標，充分發揮自身優勢，加快了企業轉型發展的強勁步伐，全力推進物流產業駛入 “做大做強，再鑄輝煌”的快車道。
    得天獨厚的發展優勢：開灤擁有區位優勢。開灤地處全國性物流節點城市——唐山境內，毗鄰京津大城市群，處于環渤海經濟開發區腹地；京沈、通坨、大秦和坨港四條鐵路干線，京沈、唐津、唐港三條高速公路縱橫其中；距秦皇島港、塘沽港均在百公里左右，京唐港建有開灤業主碼頭，煤炭可直抵華東、華南市場。擁有客戶資源優勢。作為歷史悠久的知名企業，在華北、華東、華南等地區擁有廣闊的供銷渠道，與鞍鋼、首鋼、寶鋼、本鋼、唐鋼、大唐國際、上電、浙電、江蘇電等大型冶金、電力企業形成穩定的合作關系，在日本、韓國等國際市場有穩定的份額，具有極高的美譽度、忠誠度。擁有完備的物流基礎設施優勢。開灤擁有自營鐵路、內燃機車、各種運輸車輛、豐富的倉儲加工設施等。擁有高素質的物流人才。目前，物流公司的154名中高層管理人員中，具有大專以上學歷和高級物流師認證資格的133人。
    先進的物流理念：開灤物流始終站在供應鏈管理的高起點，按照物流一體化、信息化、集成化、社會化的要求，秉承 “誠信、精準、安全、快捷”的服務理念和 “為客戶創造價值，實現企業資源價值最大化”的經營宗旨；與上下游企業，按利益共享、風險共擔原則，積極構筑穩定的供應鏈；堅持 “走出去，請進來”，加強與科研單位、行業專家、學者進行交流，提升業務素質；堅持 “產學研”相結合，用現代科技成果指導物流建設。按照科學布局、資源整合、優勢互補、融入區域、持續發展的要求，制定了開灤集團物流產業發展規劃綱要。
    完善的管理體制和機制：從2002年開始，開灤集團對由各生產經營單位自行管理的銷售物流、供應物流，在體制、資產、資源、業務上實施整合重組，組建了物流公司，下設煤炭銷售、物資、鐵路運輸、港口儲運、香港、深圳、上海、寧波、張家港、北京、天津、東北、華南、新疆、內蒙古、張家口等18個子 （分）公司，從事煤炭加工銷售，物資采購、分裝、倉儲加工配送，自營鐵路運輸，港口儲運中轉，貨代船代，國際物流服務，境外項目開發，第三方物流等業務。
    健全的物流基礎設施：開灤物流基礎設施設備、信息化管理手段完備齊全。開灤現有自營鐵路線路423公里，內燃機車43臺，年運輸能力5000萬噸以上；物資倉儲規模達18萬平方米，并有5萬平方米庫房及配套設施；專業運輸車隊、國家二級質檢化驗機構、配煤加工場地及設施，形成了原料煤的采購、儲存、篩分、混配等綜合性工藝流程；參股肖厝港和遠東船務；公司配有綜合物流信息管理系統、自動查詢系統，實現了經營管理信息網絡化，貨物跟蹤和電子單證管理100%。
    獨具特色的現代物流產業新模式：幾年來，開灤集團遵循國家物流產業政策，在省市政府大力支持指導下，積極探索加快物流產業發展的新途徑，構建起了以 “煤路港航一體化，供應鏈管理和工貿結合、物商互動”為特色的綜合服務型物流新模式。在公司內部嚴格實施 “四集中、五統一”管理，實現企業物流向社會物流、傳統物流向現代物流轉型。
    實現了跨越式發展：經過幾年的打造與發展，開灤物流從無到有、從弱到強、從傳統到現代，形成了生產服務型物流體系，成為大型國有企業物流剝離的典范，是煤炭行業首家 “國家5A級綜合服務型物流企業”、 “中國物流實驗基地”、 “全國物流行業首屆勞模單位”和 “河北省現代物流領軍企業”。物流產業營業收入實現了大幅增長，由2004年的18.5億元增加到了2007年的32.6億元，2008年突破了103億元。
    2009年2月25日，國務院常務會議通過了 《物流業調整和振興規劃》，2009年3月18日，河北省委常委、副省長楊崇勇視察開灤時指出，在物流發展中，開灤解放思想，勇于創新，在物流發展理念與實踐上進行了有益探索，受到了國家級專家的高度評價。開灤集團在 “開放融入，調整轉型，科學發展，做大做強”戰略方針指導下，確定了到 “十一五”末實現 “原煤產量5000萬噸，營業收入500億元”的 “雙五”目標； “十二五”末實現原煤產量1億噸、營業收入1000億的 “兩個一”目標。確立了以六大煤炭生產基地為基礎，煤焦化、煤電路、現代物流為支柱的產業格局。國家導向、政府支持及企業戰略等一系列內外因素，為開灤物流產業提供了難得的機遇。開灤物流按照戰略規劃，加快發展。
    戰略定位：按照 “立足開灤、融入區域、物商互動、服務內外、以煤為基、關聯發展”的思路，依托集團產品、資源、市場、 “煤路港航”物流設施及供應鏈管理優勢，充分利用唐山經濟迅猛發展的區位優勢，抓住機遇，積極構建現代服務業新型物流企業，實現開灤物流產業又好又快發展。
    產業布局：根據戰略定位，開灤審時度勢，搶抓發展機遇，科學進行產業布局，力爭用2~3年時間，實現一個總體目標，構建兩大物流體系，建成三大物流園區、四大業務板塊、五大重點項目的 “12345”物流系統工程。一個總體目標：打造現代服務業新型物流企業。兩大物流體系：對內生產服務型物流保障體系、對外物流規模擴張體系。三大物流園區：唐山古冶開灤物流中心、唐山京唐港開灤綜合服務物流園區、唐山曹妃甸國家級開灤煤炭儲配基地。四大業務板塊：煤炭加工物流、物資倉儲加工配送物流、運輸服務物流、國際物流。五大重點項目：開灤綜合物流信息管理系統項目、古冶綜合物流服務中心項目、曹妃甸國家級煤炭儲備體系和數字化加工配煤基地項目、以區域性鐵路運輸網絡為重點的多式聯運運輸項目、京唐港2號泊位功能轉型發展項目。
    物流產業收入：2009年實現150億元，2010年達到200億元。
    規劃建設：為實現跨越式發展，加大融入開放，開灤物流發展立足兩個市場、兩種資源，在進一步整合企業內部物流資源的基礎上，以重點項目為支撐，建設三大園區，構建四大業務板塊，形成兩大物流體系，依托社會化物流運營平臺，整合社會物流資源及需求。
    綜合物流信息管理系統項目。開灤已與浪潮集團合作開發完成綜合物流信息管理系統一期工程。2009年，進行二期開發，形成跨區域綜合物流信息平臺，建成連接政府、企業、市場、各物流節點的開放性物流平臺，對各物流園區及業務板塊實現集成管理。
    唐山古冶開灤物流中心。利用開灤倉儲配送中心基礎設施，提升改造，構建聯運、倉儲加工、電子商務交易和逆向物流四大功能區，按 “集中采購、集中倉儲、集中配送、集中結算”的 “四集中”要求，相應構建現代物流體系，形成以電子商務為核心的集 貨 代 、倉儲、配送、運輸、交易為一體的綜合物流園區。
    唐山京唐港開灤綜合服務物流園區。借助七灤段的劃歸，聯合唐港鐵路，加快范柏鐵路修建，整合地方鐵路運輸資源，以股份制組建實體公司；依托開灤穩定的下水煤需求，按照物流一體化運作，延伸礦路港航產業鏈，分廣東、華東兩條航線，購置三條輪船，合資或合作組建海運公司；聯合組建完成的物流車隊，通過發展鐵路、公路、海運三種運力，形成綜合性運輸網絡，煤炭產品通過自身鐵路、碼頭、船舶直抵用戶。按照唐山市將京唐港打造成綠色環保港口的要求，實現業主碼頭轉型，發展集裝箱、煤化工等物流業務，服務臨港經濟。
    唐山曹妃甸國家級開灤煤炭儲配基地。按照國家煤炭產業政策，參照戰略物資儲備體系建設，發展煤炭應急物流，依托國際煤炭集疏大港，立足客戶對不同煤炭品種的多層次、個性化需求，引進腹地資源，借助曹妃甸國家級煤炭儲備中心建設，與煤炭市場交易體系建設相銜接，利用國際先進的數字技術，提供科學的配煤業務，構建基于供應鏈管理的數字化配煤體系，發展煤炭資源流通配置新模式，動態儲備，集中交易，節能環保，提高電廠燃煤效率，滿足冶金、焦化需求，實現流通加工增值，同時滿足政府戰略物資儲備要求，保障國家應急調撥煤炭資源。
    開灤物流以重點項目為支撐，在規劃建設三大園區的基礎上，隨集團資源擴張和產業鏈延伸，加快對張家口蔚州礦區動力煤生產基地、河北大城礦區焦煤生產基地、內蒙古鄂爾多斯動力煤生產基地、山西介休焦煤供給基地、新疆礦區動力煤和煤化工生產基地和加拿大蓋森焦煤生產基地等六個煤炭生產基地的物流系統建設，做到六大區域物流網絡節點的有機鏈接，協調聯動，全面實現 “源頭采購集中化、中間配送扁平化、終端銷售超市化和過程控制信息化”，將開灤物流打造成以服務區域經濟為基礎、以工貿物流為特征、以信息技術為標志的跨國、跨區域、跨行業的現代大型物流企業集團。