“自從二月底取消了二級收費站，這里惡性超載車就瘋狂了！”南京六合區公路管理站路政大隊大隊長錢力無奈地對記者說，由于免費通行，導致大貨車增多，給普通公路路面和橋梁帶來了極大的安全隱患。 
　　錢力說，二級公路收費站撤消后，原本走寧連高速的大量重型貨車紛紛轉入馬玉線行駛，其中有不少是超載車輛，最近幾個月嚴重超限超載車輛就比以往增加40%以上。有些嚴重超載車自重只有十幾噸，竟然敢裝140幾噸的貨，超載高達300%。 
　　超載車大量轉道二級路，不僅是因為這里不收費，還有一個原因是高速公路提高了超載車收費標準！為此車主寧愿花時間繞路，如現在很多寧連路上的貨車，從匝道下到馬玉線，再從北門回到寧連路，繞了20公里，可以省掉潘家花園這個收費站，按照這個計重收費標準，一下子就省了幾百塊。為此，有關人士建議，二級公路沿途的路橋安全技術狀況一定要進行動態的監測檢查，出現問題迅速處置。