信托計劃“懷胎”近10月，計劃原指定項目仍停工 
　　知情人士稱，該信托計劃實際收益率約7%；略低于推介中9%的年預期收益率 
　　□ 本報記者 張 歆 
　　在新華信托的官方網站上，除了近期赫赫有名的作為“雙頭”受益人大會之一的天慧投資一號集合資金信托計劃受益人大會，還有一則召開“新華信托·港泰物流園區項目貸款集合資金信托計劃提前結束及召開特別受益人大會”的公告引人關注。 
　　如果說新華信托·天慧投資一號集合資金信托計劃面臨的主要問題是多數受益人想提前結束信托計劃而新華信托不同意，那么，新華信托·港泰物流園區項目貸款集合資金信托計劃面臨的問題則與之恰恰相反：盡管投資者已經進行了10個月的等待，但是該信托計劃所投資的項目卻始終未能啟動，信托計劃不得不提前結束。 
　　信托計劃“懷胎”10月 
　　指定項目仍停工 
　　港泰物流園區項目共簽訂資金信托合同59份，其中個人簽約50份，企業簽約9份信托，期限為2008年7月25日至2010年7月24日，信托資金總額13180萬元。該13180萬元募集資金于2008年7月25日以貸款方式發放給石獅市港泰資產管理有限公司，用于石獅市蚶江鎮石湖半島石漁、石農村東側的古浮灣沿岸海域的圍海造地工程�，F已全部投入信托貸款13180萬元，占信托資金的100%。 
　　該圍海造地項目位于石獅市石湖港區，是泉州第一大港，石湖港2008年6月后渚港調整為旅游港口，其貨運功能調整到石湖港區，預計屆時石港的吞吐量將上升到全市港口吞吐量的80%。據介紹，項目圍海造地形成陸域后，將全部園區用地進行招商，吸引泉州、晉江及石獅等本地的知名企業入駐園區。園區預留100畝左右的商業、住宅配套用地外，企業500畝企業用地直接轉讓銷售。 
　　但是截至目前，由于項目公司與當地村民就補償問題仍未能達成一致意見，項目仍處于暫停施工狀態。 
　　為期兩年的信托計劃已經過了10個月，加上受夏季臺風海嘯多發影響沿海地區無法正常施工，工程建設計劃無法按預期完工，信托目標難以實現。石獅市港泰資產管理有限公司已于2009年4月16日正式提出提前還款申請。 
　　新華信托決定以通訊方式召開“新華信托·港泰物流園區項目貸款集合資金信托計劃”特別受益人大會審議如下議題：石獅市港泰資產管理有限公司提前于2009年5月25日歸還信托貸款，并按實際使用時間計算并支付利息；信托計劃提前于2009年5月26日終止并清算。 
　　而在此前的1月16日，新華信托曾披露接到項目業主港泰資產管理公司發送的函——“我公司與村委會和群眾簽訂的補償協議已談妥，將擇機簽約，擬向政府申請復工。復工時間最遲為2009年3月1日，復工以后我公司會嚴格按施工合同保質保量完成港泰物流園圍海造地項目�！� 
　　收益率約為7% 
　　低于項目推介預期 
　　值得一提的是，雖然港泰物流園區項目沒有如期復工，但是其受益人的收益率遠高于天慧投資一號集合資金信托計劃——知情人士告訴《證券日報》記者，該項目的收益率約為7%，而天慧投資一號集合資金信托計劃的收益率并沒有跑贏銀行同期定期存款利率。 
　　雖然10個月7%的收益率比較合理，但是還是低于信托計劃在推介中預計的收益——預期收益為9%/年。 
　　根據港泰物流園區項目貸款集合資金信托計劃信托資金季度管理報告（2009年第1季度）：該信托計劃信托收入32,660.81元，本信托期間信托收益32,660.81元，期初未分配信托收益-221,288.10元，律師費、推介費等信托費用為3,648,128.1元。 
　　據知情人士透露，如果石獅市港泰資產管理有限公司獲準提前還款，該公司將在短期內將剩余應付利息盡快打入相關賬戶。而7%的收益率，是考慮了石獅市港泰資產管理有限公司未來歸還的資金本息測算出來的大概受益水平。