國務(wù)院出臺的十大擴大內(nèi)需政策中，排在第二位的就是加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當(dāng)前，中國經(jīng)濟趨于回暖，在很大程度上源于農(nóng)村內(nèi)需大幅增長的推動。同樣，成品油銷售在進入二季度后箭頭開始上指，也部分得益于農(nóng)村春耕用油旺季的到來。新農(nóng)村建設(shè)讓農(nóng)村這個大市場越發(fā)具有生機和活力，也為石油物流的進一步發(fā)展提供了廣闊的市場和空間。
目前，石油物流的方式主要是鐵路、公路、水路和管道，而這4種方式中只有公路與農(nóng)村市場直接相連。石油物流在農(nóng)村相對單薄，這與我國國情和農(nóng)村物流的發(fā)展現(xiàn)狀有關(guān)。然而我們應(yīng)看到，差距也意味著潛力。
一方面，新農(nóng)村建設(shè)目標的實現(xiàn)必須有能源支撐，農(nóng)業(yè)活動離不開油品供給，石油物流不可或缺。另一方面，石油企業(yè)的銷售業(yè)務(wù)客觀上要求對市場不斷拓展，而城市的市場開發(fā)已接近飽和，可開發(fā)空間較小，但農(nóng)村的銷售市場卻開發(fā)不足，空間巨大。這兩方面結(jié)合在一起就是石油物流發(fā)展的強大推動力。
在經(jīng)濟危機導(dǎo)致成品油市場低迷的背景下，各成品油銷售企業(yè)紛紛把視線投向農(nóng)村，投向春耕用油的一線。和送家電下鄉(xiāng)、送汽車下鄉(xiāng)一樣，許多成品油銷售企業(yè)開展了“送油下鄉(xiāng)”活動。這既方便了農(nóng)民群眾，提高了農(nóng)村生產(chǎn)效率，又很好地開發(fā)了農(nóng)村的成品油消費市場。今年3至4月，國內(nèi)成品油銷量連續(xù)增加，農(nóng)村市場功不可沒。
對于農(nóng)村市場的重要價值，石油銷售企業(yè)和物流企業(yè)都有所認識，但對農(nóng)村市場如何開發(fā)，尚未形成有效方案。今后，石油物流企業(yè)如何實現(xiàn)油品物流和農(nóng)產(chǎn)品物流的有機結(jié)合，如何融入到新農(nóng)村建設(shè)中，實現(xiàn)雙贏，成為值得我們思考的問題。