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投資百億元昆明鐵路樞紐將動(dòng)大手術(shù)

2009-5-10 12:15:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□趙學(xué)康
    交匯中越、中老、中緬多條國(guó)際鐵路,銜接昆明通往華南、華東、華中以及西北的鐵路,連通滇中城市群以及云嶺大地,這便是作為云南鐵路網(wǎng)樞紐的昆明樞紐的強(qiáng)大功能。為避免 “昆明樞紐堵塞,云南鐵路網(wǎng)就會(huì)堵塞”的情況發(fā)生,昆明鐵路樞紐將耗資上百億元實(shí)施 “心臟搭橋”大手術(shù)。
    預(yù)計(jì)7月動(dòng)工
    記者近日從昆明鐵路局了解到,昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造含讀書鋪至昆明東站鐵路增建三、四線,讀書鋪至昆陽(yáng)鐵路增建二線并電氣化,昆明東編組站按雙向三級(jí)六場(chǎng)站型擴(kuò)建,王家營(yíng)西、桃花村還建貨場(chǎng),新建小石壩機(jī)輛檢修基地5個(gè)主要項(xiàng)目,投資約94億元。同時(shí)包括新建昆明樞紐東南環(huán)線 (投資總額約29.4億元),新建昆明南客運(yùn)站(云桂鐵路配套項(xiàng)目)等項(xiàng)目。目前,昆明鐵路局正按照省部會(huì)談要求,全力推進(jìn)各項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作,爭(zhēng)取按期開工建設(shè)。最近有消息稱,昆明樞紐改造預(yù)計(jì)7月份開工,3年后完工。
    據(jù)介紹,昆明樞紐是我國(guó)西南邊疆重要的鐵路樞紐。根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,云南將建設(shè)成昆鐵路復(fù)線、云桂鐵路新線,改建中越通道昆明-河口段,新建中老通道昆明-景洪-磨憨段、中緬通道大理-瑞麗段等,形成西南進(jìn)出境國(guó)際鐵路通道,構(gòu)成西部鐵路網(wǎng)骨架。
    開行環(huán)滇列車
    昆明至玉溪、曲靖、楚雄建設(shè)城際高速鐵路還需要做大量前期工作,預(yù)計(jì) “十二五”才能開工。依托現(xiàn)有成昆線昆明至廣通復(fù)線、實(shí)施電氣化改造后的昆玉鐵路以及改擴(kuò)建后的昆明樞紐,昆明至玉溪、昆明至楚雄可能兩三年后就可像昆明至曲靖一樣開行城際列車。
    據(jù)昆明鐵路局有關(guān)人士介紹,昆明鐵路樞紐的擴(kuò)能改造,將為滇中城市群間開行高密度、高速度、大容量、安全舒適、公交化的城際列車創(chuàng)造條件。昆明可利用滬昆、成昆、昆玉鐵路及樞紐其他鐵路線路開行服務(wù)滇中城市群的城際列車,實(shí)現(xiàn)滇中城市群1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。此外,昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造還可為開行環(huán)滇列車創(chuàng)造條件,使昆明都市圈可以開行昆明-昆明西-讀書鋪-中誼村-昆明南-王家營(yíng)西-昆明環(huán)滇池的軌道運(yùn)輸,改善昆明市區(qū)的運(yùn)輸條件,并促進(jìn)和帶動(dòng)城市規(guī)劃的實(shí)施。
    昆鐵東站擴(kuò)建
    昆明東站是昆明鐵路樞紐中的樞紐,主要承擔(dān)滬昆、成昆、南昆3條干線和南環(huán)支線到發(fā)列車的解編作業(yè)以及東王支線王家營(yíng)準(zhǔn)米軌換裝的取送作業(yè)和車輛段扣修車的取送作業(yè)任務(wù),保證昆明東站暢通是完成云南出省物資運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)全省鐵路運(yùn)輸秩序正常的關(guān)鍵。
    未來3~5年,云南將進(jìn)入大規(guī)模鐵路網(wǎng)時(shí)期,將新建大麗、麗香、大瑞、云桂、玉溪―蒙自―河口、玉溪―磨憨以及滬昆客專,擴(kuò)能改造成昆線、廣大線、滬昆線等鐵路。隨著各線建成,樞紐內(nèi)連接昆明東編組站、昆明客站、讀書鋪站的主軸通道客貨運(yùn)量將大幅增長(zhǎng),預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期客貨列車達(dá)到236對(duì)/日。隨著云南省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,進(jìn)出云南省物流量不斷增加,帶來昆明東編組站解編作業(yè)量以及進(jìn)出車流量大幅增長(zhǎng),昆明東站目前的站場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備能力已經(jīng)完全不能滿足日益增長(zhǎng)的車流量的需要,能力異常緊張、運(yùn)輸不暢的問題日益突出。昆鐵東站擴(kuò)建勢(shì)在必行。
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