近日，鐵道部重新調整了京津城際客運專線的運行方案，時速350公里的CRH3型動車組將獨立承擔京津城際客運專線運行任務。 
 此前，京津城際一直采用兩種型號動車組。時速300公里的CRH2C型動車組列車和時速350公里的CRH3型動車組列車。昨日，北京鐵路局證實，CRH2C型車目前已全部退出運營，只作為3型車故障時的備用車。鐵路工作人員表示，雖然換上了更快的列車，京津城際的發車、到達時刻并無變化，還是按照過去的運行圖開行，對乘客來說，惟一的感受可能就是覺得車體更新、更現代了。
 與CRH2型車相比，CRH3型車細節設計更時尚，CRH3型車在車頭車尾處，各設置了8個VIP座位，通過透明玻璃，這8個座位形成一個獨立的小包房，好似飛機的頭等艙。