□隋秀勇
    4月16日，商務部、中華全國供銷合作總社聯合下發通知，共同推進農村流通網絡建設，進一步拉動消費，擴大內需。
    供銷社系統企業在計劃經濟時期，對農村流通經濟建設起到了至關重要的作用。時至今日，供銷社幾經改制，以 “公司”的形式重新出現在大家面前，經過幾年的深耕細作，供銷社在農村流通市場漸漸恢復了以往的活力。
    但在記者采訪中發現，供銷社系統在發展農村物流過程中，似乎又走回到了 “大而全”、 “小而全”的經營老思路上來：自建物流配送中心、生鮮產品生產 （加工）基地……供應鏈全程一手掌控，無形中加大固定成本的支出，這與社會分工專業化的經濟學原理背道而弛。
    我們必須注意，任何一個市場不可能由一家公司壟斷，農村流通市場也不例外。除了供銷社系統，在農村流通市場還存在著其他主力，如郵政系統企業等。它們各自的優劣也非常明顯：供銷社系統優勢在于網點數量多，劣勢是現代物流服務理念較差；中郵則有物流運作經驗，但對商品了解不足；傳統商貿流通企業擁有管理和商品的優勢，缺點在于農村門店數量甚少，故不敢輕易涉足。
    因此，挖掘農村流通市場的潛力，一方面，要大力發展第三方物流，政府在農村物流基礎設施建設方面應該加大投入，提高諸如配送中心、生鮮基地等社會化程度；另一方面，供銷社系統應該取長補短，與商業、郵政甚至是糧食、生產資源等網絡實現共享，按照經濟區劃而不是行政區劃建設，配送中心等物流節點的建設，其發揮統一的功能、綜合的功能、系統化的功能、專業化的功能。否則不但會造成資源的浪費，還會影響其功能發揮，不利于農村物流效率的提高。