《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》讓珠三角又站在了先行先試的橋頭堡。中山電子科技大學中山學院邱曉明博士建議，中山在金融發(fā)展主動創(chuàng)新上，可以促進金融與物流"聯(lián)姻"，打造珠三角的金融物流中心。昨日，記者就此問題專訪了邱曉明。


    記者：打造“金融物流中心”，這在國內(nèi)都是一個創(chuàng)新的提法，您所涉及的“金融物流”究竟是一個什么樣的概念？
    邱曉明：所謂金融物流，即包括金融服務(wù)功能的物流服務(wù)，主要指在產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈中，由第三方物流企業(yè)提供的一種金融與物流集成式的創(chuàng)新服務(wù)，其主要服務(wù)內(nèi)容包括：物流、流通加工、融資、評估、監(jiān)管、資產(chǎn)處理、金融咨詢等。從而形成現(xiàn)代物流業(yè) （包含物流信息）和銀行、保險、期貨公司、擔保公司、小額貸款公司等金融資源組成的金融物流大生態(tài)體系。
    記者：發(fā)展“金融物流”對中山有何種意義？
    邱曉明：中山目前正在大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，由于其基礎(chǔ)并不如珠三角其它城市，把物流服務(wù)和金融服務(wù)相結(jié)合進行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，不僅能提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力、經(jīng)營利潤，而且可以協(xié)助企業(yè)拓展融資渠道，降低融資成本，提高資本的使用效率，是物流企業(yè)，金融機構(gòu)或相關(guān)企業(yè)在激烈市場競爭中脫穎而出的主要途徑，更是第三方物流服務(wù)的一次革命。
    而無論是物流還是金融，其主要功能都是為提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平服務(wù)。對于中山的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)來說，金融與物流的結(jié)合，可以盤活企業(yè)暫時閑置的原材料和產(chǎn)成品的資金占用，優(yōu)化企業(yè)資源，解決中小型企業(yè)融資困難。同時，金融物流可以提高企業(yè)一體化服務(wù)水平，增加高附加值的服務(wù)功能，擴大企業(yè)的經(jīng)營利潤；對于供應(yīng)鏈企業(yè)而言，金融物流還可以降低企業(yè)原材料、半成品和產(chǎn)品的資本占用率，降低企業(yè)的融資成本，拓寬企業(yè)的融資渠道等。
    記者：目前，中山將采取何種形式，促進金融與物流“聯(lián)姻”？
    邱曉明：根據(jù)金融機構(gòu)參與程度不同， 把金融物流運作模式分為資本流通模式、資產(chǎn)流通模式和綜合模式。
    所謂的資產(chǎn)流通模式是指第三方物流企業(yè)利用自身綜合實力、良好的信譽，通過資產(chǎn)經(jīng)營方式，間接為客戶提供融資、物流、流通加工等集成服務(wù)，其中包含了替代采購方案和信用證擔保方案；資本流通模式是指金融物流提供商利用自身與金融機構(gòu)良好合作關(guān)系，為客戶與金融機構(gòu)創(chuàng)造良好的合作平臺，協(xié)助中小型企業(yè)向金融機構(gòu)進行融資，提高企業(yè)運作效率，其中包括倉單質(zhì)押方案、買方信貸方案和授信融資方案；綜合模式是資產(chǎn)流通模式和資本流通模式的結(jié)合。這是金融物流高層次的運作模式，其對金融物流提供商有較高要求，例如，金融物流提供商應(yīng)具有自己全資、控股或參股的金融機構(gòu)。
    從中山市自身優(yōu)勢出發(fā)，建議中山以現(xiàn)代物流業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，金融物流為創(chuàng)新媒介，將現(xiàn)代物流業(yè)（包含物流信息）和銀行、保險、期貨公司、擔保公司、小額貸款公司等金融資源進行優(yōu)化配置，整合在一個區(qū)域內(nèi)，配套稅收等優(yōu)惠政策，形成集聚效應(yīng)，將中山打造成珠三角現(xiàn)代金融物流中心。