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限產保價是上策

2009-4-9 14:26:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□特約評論邱林
    在過去的一周內,國內鋼材市場價格總體上再呈小幅下跌走勢,這已是鋼價連續第7周下跌。比如中厚板價格繼續下跌,鄭州、重慶、成都等地噸價下調幅度在100元左右;冷熱板卷價格小幅下調,上海厚規格熱軋產品噸價已連續4周在3250元至3300元的水平震蕩;大中型材噸價下跌幅度在50元左右。
    市場分析師認為,此輪鋼價連續下跌,與國內鋼鐵企業大面積的復產有很大關系。同時鋼材出口嚴重受阻,鋼鐵下游產業的需求持續疲軟也不可忽視。去年12月底至今年1月初,由于鋼材市場價格持續走高,復產鋼鐵企業不斷增多。截至春節前,全國鋼鐵行業的產能已經基本恢復到正常產能的水平,企業復產開工率上升到九成以上。
    此外,從鋼鐵下游產業來看,對經濟更具前瞻性的PPI大幅下降3.3%,比2008年12月加大2.2個百分點,其中原材料、燃料、動力購進價格更是下降5.3%,降幅增加4個百分點。這說明市場對工業品需求仍在減弱,價格繼續下滑。
    不過,當前鋼材市場受諸多因素的綜合作用,鋼材價格已跌至生產成本的底線,鋼企繼續下調價格的空間已經很有限。如果目前這種銷售價格與生產成本倒掛或者價格超跌的局面長期持續下去,將危及到鋼企的發展乃至生存。
    業界一些專家認為,目前我國鋼鐵產能1.6億噸過剩,因此,必須遏制鋼材市場價格持續下跌的運行態勢,使整個鋼市趨于穩定,最根本的一條,就是鋼材“限產保價”。要做到這一點,需要鋼企積極、主動地減產、限產。只有這樣,鋼材市場才能穩定,鋼材價格才能穩定。
    好消息是,據有關部門監測數據,各大鋼企現正在采取諸如控制產能,減產限產、調整產品結構、以銷定產等各種有利于穩定市場,促使市場價格理性回歸的措施。從4月上旬開始,沙鋼集團將停產檢修一條熱連軋生產線,為期20天,估計減少熱軋板卷產量約23萬噸左右。唐鋼將在4月份對其熱軋生產線停產15天,預計影響產能約10萬噸左右。
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