百余商會(huì)企業(yè)家考察南匯區(qū) 
　　
　　商報(bào)記者 王強(qiáng) 葉靜宇
　　日前，由上海市政府合作交流辦和南匯區(qū)政府共同主辦的“2009年各地駐滬商會(huì)區(qū)縣行”南匯站活動(dòng)順利舉行，百余位商會(huì)企業(yè)家考察了南匯臨港新城、康橋工業(yè)區(qū)、上海國際醫(yī)學(xué)園區(qū)等南匯區(qū)重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對(duì)承載國際航運(yùn)中心建設(shè)的南匯區(qū)未來商機(jī)充滿了期待。
　　上海市南匯區(qū)政協(xié)主席戴群華、上海市政府合作交流辦公室巡視員、上海市各地在滬企業(yè)（協(xié)會(huì)）聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡雅龍、上海市南匯區(qū)區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)朱嘉駿、上海市南匯區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)施小琳等出席了會(huì)議。
　　“臨空臨港”優(yōu)勢(shì)凸顯
　　多年以前的南匯，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“布口袋”，意思是交通死角。隨著洋山深水港的開發(fā)建設(shè)，南匯獨(dú)特的地理位置和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來。
　　目前，南匯已形成海港、空港、地鐵、鐵路、公路、內(nèi)河“六龍匯聚”的綜合區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)：向北緊鄰浦東國際航空港，向南經(jīng)東海大橋可直達(dá)洋山深水港，而兩港中間又有Ａ2、Ａ15、Ａ30等高速公路干道銜接；軌道交通2號(hào)線延伸段、11號(hào)線南段和18號(hào)線均到達(dá)南匯區(qū)內(nèi)；鐵路蘆潮港集裝箱中心站、浦東鐵路蘆潮港客運(yùn)站都位于區(qū)內(nèi)，通過鐵路，人流、物流可迅速連接全國各地；同時(shí)，區(qū)內(nèi)還規(guī)劃有1．2平方公里的內(nèi)河碼頭，可吞吐1000噸專用集裝箱駁船。
　　尤其是依托洋山深水港和浦東國際機(jī)場(chǎng)兩大國際樞紐港，使南匯日益成為上海打造國際航運(yùn)中心的重要載體。依托洋山深水港，已有包括達(dá)飛、新加坡葉福水、美國普洛斯等在內(nèi)的55家中外知名物流、加工、商貿(mào)服務(wù)型企業(yè)注冊(cè)落戶；依托空港，祝橋臨空地區(qū)已有湯臣物流、環(huán)球物流等正式簽約，而ＤＨＬ、ＵＰＳ項(xiàng)目等則早已落戶。當(dāng)前洋山港已開通的航線有歐洲、南美、北非等35條。
　　“制造物流”發(fā)展迅猛
　　南匯區(qū)憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃以“臨港新城”為核心，依托“兩港”，發(fā)展六個(gè)各有特色的功能區(qū)域，重點(diǎn)扶持和發(fā)展裝備制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)兩大支柱產(chǎn)業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以及總部經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
　　規(guī)劃面積300平方公里的臨港新城位于東海之濱、上海東南長(zhǎng)江口和杭州灣交匯處，是上海市的重要輔城之一，也是為洋山深水港和國際航運(yùn)中心建設(shè)提供服務(wù)的現(xiàn)代化濱海新城。在上海“十一五”規(guī)劃中，臨港新城被確定為重點(diǎn)建設(shè)的裝備產(chǎn)業(yè)基地。至2008年底，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)集聚了裝備制造企業(yè)46家，物流企業(yè)54家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)17家。
　　臨空、臨港地區(qū)的物流優(yōu)勢(shì)，可為先進(jìn)制造業(yè)提供有力支撐；而先進(jìn)制造業(yè)的大力發(fā)展，也為物流服務(wù)業(yè)提供了充足的服務(wù)對(duì)象。
　　目前，南匯區(qū)已經(jīng)建成了洋山保稅港區(qū)－臨港物流園區(qū)、浦東空港保稅物流區(qū)－空港綜合物流園區(qū)兩大國家級(jí)重點(diǎn)物流園區(qū)，臨港裝備制造業(yè)物流基地、惠南港綜合（國際）物流基地等市區(qū)級(jí)物流基地，并形成了上海國際醫(yī)學(xué)園區(qū)醫(yī)療器械和醫(yī)藥物流中心等專業(yè)物流中心。