今年五一市民駕車到區縣游玩，將節約大筆過路費。市委常委、常務副市長黃奇帆在昨日舉行的市政府自主新聞發布會上表示，從5月1日零時起，將取消市內5018公里的政府還貸二級公路收費，撤銷193個收費站，占全市普通收費公路總里程的89.2％。到年底，免費公路里程還將增加至6394公里。黃奇帆表示，去年年底，中央政府就決定逐步取消政府還貸的二級公路收費。考慮到實際情況，國家要求從2009年~2012年逐步取消我國東部和中部的政府還貸二級公路收費，同時，從今年起不再審批新的二級路收費項目。但對于西部12省市并沒有作要求。重慶在西部率先取消政府還貸二級公路收費是主動之舉。  　　撤銷193個收費站 
　　黃奇帆表示，此次取消的是市交旅集團經營管理的政府還貸二級公路收費和區縣政府還貸二級公路收費，共計112個收費公路項目，撤銷收費站點193個，總里程5018公里（詳情見附表）。據了解，調整后全市二級公路收費站點將從236個減少到43個。此外，目前在建的1376公里收費公路在年底前竣工后，也將取消收費。 
　　不過，全市高速公路和經營性一級、二級收費公路仍將按原標準收費，其中經營性二級收費公路有609公里，他們將在合同規定年限內繼續收費，黃奇帆表示，鼓勵區縣政府對這些公路進行回購后取消收費。 
　　政府還貸二級公路收費取消以后，市政府要求任何地方部門單位和個人不得以任何理由和名義繼續和變相收費，并歡迎市民督促，一旦發現有收費現象，將嚴肅處理。 
　　九座大橋取消收費 
　　按照市政府通告，本次撤銷的二級公路收費站點分布在30個區縣，此外，還有9座大橋將一并取消收費。 
　　五一節將撤銷收費的大橋分別是萬縣長江公路大橋、萬州長江二橋、涪陵長江大橋、豐都長江大橋、合川涪江二橋、忠縣長江大橋、云陽長江大橋、奉節草堂大橋和巫山長江大橋。部分通向旅游風景區的道路此次也取消了收費，比如由武隆縣城到仙女山的武仙路，由巫山縣城到大昌古鎮的省道301城巫路等都取消了途中的收費站，這將減少自駕車游客的負擔，提升景區的人氣。 
　　“趕在五一前發布這個消息，實際上是市委、市政府在建設暢通重慶中，送給市民的一個禮物。”黃奇帆表示。 
　　本版稿件由記者梁鵬采寫 
　　新聞縱深 
　　關鍵詞：算賬 
　　每年少收10億 
　　換來區域經濟大發展 
　　據悉，目前全市二級收費公路共有7003公里，總投資317億元，貸款有257億元，經過多年還貸，還有貸款余額240億元。黃奇帆說，經過測算，此次取消的收費道路每年通行費收入有10多億元，取消收費后，按照中央資金補助政策，這筆債務將由中央補助60％。此外，道路不收費后大大降低了運輸成本，減輕了市民出行負擔，能夠促進區域間經濟、文化交流，其帶動的經濟效益將大大超過通行費的收入。 
　　此外，取消收費還有利于形成以高速公路為主體的收費公路網絡和以普通公路為主體的提供普遍服務的公路網絡。 
　　關鍵詞：人員 
　　4500名收費員將安置 
　　據悉，取消政府還貸二級公路收費涉及到的收費人員近4500名，黃奇帆表示，市政府將按照人事地屬關系和屬地原則，制定人員分流方案。其中，交旅集團的2000多公里相關收費人員將在市屬集團進行安置，區縣政府管理的收費人員由各個區縣范圍內進行分流安置。 
　　其中，事業編制人員將采取內部轉崗的方式，而合同制人員在合同期內的，可轉崗到有接收條件的單位，在合同期內若未妥善安置，按照2008年底實際發放的待遇標準保留，直到重新上崗為止。 
　　關鍵詞：養護 
　　市政府投12億修補公路 
　　黃奇帆表示，針對目前有1000多公里收費公路路況較差的情況，市政府將投入12億資金進行大中修。此外，我市今后還將加大對普通公路養護和超限超載治理的力度。 
　　關鍵詞：影響 
　　不會對高速公路造成沖擊 
　　目前，部分高等級公路與高速公路走向基本一致，還貸二級公路取消收費后，是否會沖擊影響到高速公路的收費？黃奇帆表示，高速公路和普通公路都有不同的群體，比如有些車不趕時間，就可以走免費的普通公路，但總有一些車因為辦急事，要走更快捷的高速公路。因此無需擔心會造成沖擊，其實是給市民多了一種選擇。 
　　名詞解釋 
　　政府還貸收費公路：指由縣級以上政府交通主管部門利用貸款或向企業、個人依法有償集資建設的收費公路。其收費和養護的管理由按照政事分開、政企分開的原則依法成立不以盈利為目的的公路管理機構負責。政府還貸收費公路的通行費收入除用于營運管理成本外，其余全部用于償還貸款和集資款。 
　　經營性收費公路：指由社會企業、經濟組織、投資建設或者依照公路法的規定受讓公路收費權的公路。經營性收費公路在政府批準的經營期內收取車輛通行費，實行自負盈虧。