金融危機下，除了逆勢擴張，在渝的超市巨頭們又有了新動作。29日消息，永輝、中百倉儲等多家超市砸入巨資開建物流配送中心，沃爾瑪、家樂福等國際巨頭也紛紛推進農副產品田間直采。分析人士認為，隨著物流中心和直采基地的建成，超市采購和配送成本會大大降低，而對老百姓來說，此舉帶來的最直接好處，就是能買到比以往種類更齊全、價格更便宜的商品，以蔬菜為例，價格在現有基礎上下降10%不是難事。 

　　動態 土洋超市爭建配送中心 

　　不久前，中百倉儲悄然投資3.5億元，在渝北農業園區圈下130畝地，打造自己的物流配送中心，將于明年建成并投入使用。屆時，中百倉儲經營的90%的商品將改由自己配送，而目前此比例僅為60%。 

　　本周，永輝超市位于南橋寺的物流中心選址項目也將最終敲定。按照規劃，該項目占地80畝，總計投資超過3億元，最快今年底明年初投入使用。 

　　而此前，商社集團曾宣布，今年底，投資2.4億元的西南最大物流配送中心將在空港園區投入使用。僅此三家，新建物流中心的投入預算就接近9個億。 

　　而國際超市巨頭沃爾瑪和家樂福，為搭建新的配送體系，也有動作。首先是沃爾瑪，已于近日啟動了“農商對接基地”的建設，今后店里賣的菜就是超市直接從田坎現采回來的，拋棄了中間商環節。沃爾瑪稱，年內將在重慶至少建成一個這樣的基地，借該基地集結的果蔬農戶將達到近萬名。家樂福除了在生鮮等產品上加強直采外，據悉其總部正計劃建立區域性物流配送中心，大致分為華東區、東北區、西南區、華南區、華中區等分部。 

　　分析 從“打架”升級為“打仗” 

　　雖然金融危機的影響仍在繼續，但無論土洋超市，今年都加速了在渝擴張步伐，今年各個超市在渝的開店目標已超過60家。市物流協會專家稱，從國外連鎖業實踐看，擁有20個連鎖店就可以建綜合物流中心，超市越開越多，價格越做越透明，要想在今后更加激烈的價格戰中穩賺利潤，建立物流配送中心成為各超市的必然選擇，建立高效物流已迫在眉睫。 

　　“外資超市最可怕的不是服務，而是物流�！蔽锪鲄f會專家表示，在經營內容、方式同質化越來越嚴重、價格越來越透明的今天，誰先建立了現代化的物流中心，誰就先掌握了主動權。而有了強大的物流配送體系做后盾，今后超市的價格戰再不是以前簡單的血拼式的“打架”，而轉變成了真正拼實力的“打仗”。專家稱：“在沃爾瑪、家樂福尚未在西南啟動物流中心建設的情況下，本土和國內超市能先動，是好事�！� 

　　影響 超市缺貨率將減三成 

　　許多市民到超市購物時，都看到過“此貨暫缺”的標簽，物流配送中心的建成，可以幫助超市有效降低缺貨率。據中百倉儲介紹，缺貨由各種因素導致，比如生產廠家商品供不應求、突遇嚴重自然災害導致運輸中斷等。因為物流不暢導致的缺貨，大概占到了缺貨因素的三四成。目前，像永輝、中百倉儲等超市，都在市內建有倉庫，庫存商品大約能滿足門店一周的銷售，物流中心建成后，庫存量可大大增加，滿足十天半個月的銷售沒有問題。超市商品的缺貨率也可因此降低三成左右。 

　　菜價有望降5%~10% 

　　目前，市內許多超市采用的配送方式基本上是門店各自解決。物流中心的建成，則可將零散配送改為規模配送，不但能有效降低成本，也增加了超市向供應商談判從而爭取更多讓利的籌碼。 

　　超市給記者算了筆賬，以一個中等面積超市每天銷售200公斤草魚為例，按各自為政的采購體系運行，批發價6.1元/斤，銷售價6.8元，每天的毛利是280元。扣除各項成本后，純利潤大約為160元；折算下來，超市每賣一斤魚純利0.4元。但如果一超市的采購量有20個門店，在盤溪市場一次性采購4噸，批發價可以降到5.8元/斤，且批量貨物運輸可以再降低0.05元成本，如此計算，超市的經營利潤實際可達到0.8元/斤。如果保持160元利潤而將實惠返還給市民，魚價可以降至6.4元，即在現有基礎上下降5%。超市表示，超市商品價格下降5%是最普遍的情況，最高的甚至可降10%。 

　　問題 
　　物流人才缺口上萬 

　　據市商委相關人士介紹，目前我市的專業物流人才缺口粗略統計在萬人以上。盡管目前有西南大學、重慶工商大學等高校開設了物流專業，但因為是新興行業，且社會認知度不高，加上企業在渝興建物流中心是最近一兩年的事，導致我市物流人才缺口仍然上萬。市商委人士建議，超市在進行物流中心建設的時候，一定要重視專業物流人才的培養和選拔。