本報訊5月中旬，呼市將成立“呼市物流配送監管辦公室”，城區將啟用“青城配送”物流配送標識，并統一“進城”配送車輛車型，以往只能在早晚進城的貨車也可以在大白天進城了——這是昨日記者從呼市物流配送研討會上獲得的消息。 
　　自治區物流協會會長張海峰說，物流配送要解決“最后一公里”的問題。當前，呼市城區按時配送問題突顯，由于交通擁堵，部分路段實行交通管制，白天二環以內路線基本禁行，一些急需配送物資和鮮活產品不能按時送到，馬路運輸隊成了城區配送主力。
　　然而，人力三輪車在安全、環衛等各方面存在隱患。據呼市交警支隊副支隊長張偉光介紹，今后，呼市城區物流配送將盡量保障日常生活物資、鮮活農副產品的運送，采取高峰避量的措施，重點街道仍然采取貨車禁行措施。但是根據呼市地區各物流公司的實際情況，不可能一開始搞一刀切，讓廂式車全部替換敞車，必須給予緩沖時間。從2011年開始，市內物流配送車輛將全部廂式化、封閉化。