哈爾濱４月２７日電（記者吳曉東）中國牡丹江市與俄羅斯遠東地區(qū)和韓國釜山三方政府及物流企業(yè)代表，日前相約在中國牡丹江市，成立了中俄韓陸海聯(lián)運大通道建設籌備委員會，并進行了具體項目簽約。 
    早在２００５年，黑龍江省牡丹江市從自身地緣優(yōu)勢出發(fā)，謀劃了“借港出海”戰(zhàn)略。經(jīng)過當?shù)卣�府和企業(yè)的不懈努力，于２００７年９月，陸海聯(lián)運大通道試運行成功。首批中國內(nèi)貿(mào)貨物經(jīng)俄羅斯符拉迪沃斯托克港轉(zhuǎn)運至上海寶山港。經(jīng)過在實踐中的探索，這個市最初設想的借助俄羅斯的港口“出境不出口”的物流運輸模式已經(jīng)拓展為中俄韓三方攜手的“中外中”、“中外外”、“外外中”三種模式。牡丹江市不僅要打造中國東北的物流中心，更向著東北亞物流中心的目標邁進。 
    韓國釜山港灣公社社長盧基太和俄羅斯遠東運輸集團副總裁阿列克謝表示，中俄韓三方架起的亞洲乃至全球的物流樞紐，對延伸陸海聯(lián)運大通道，放大商貿(mào)物流優(yōu)勢，加快東北亞經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。牡丹江市市長張晶川說，中國東北地區(qū)資源豐富，工業(yè)基礎雄厚，但受鐵路運輸瓶頸影響，國內(nèi)“北貨南運”困難較大。他表示，牡丹江市將全力推進陸海聯(lián)運大通道建設，實現(xiàn)中俄韓三方共享共贏。 
     
據(jù)了解，目前牡丹江市的華晟物流園區(qū)一期工程及鐵路專用線已經(jīng)完工，綏芬河綜合保稅區(qū)集裝箱基地建設正在加緊推進。