近日，湖北大冶公路局在公路春季養(yǎng)護(hù)工作中，大力推廣“冷補(bǔ)”技術(shù)，運(yùn)用新型瀝青混合料修補(bǔ)路面，取得了明顯成效。 
 據(jù)了解，公路部門對路面坑槽、沉陷等病害的處置，傳統(tǒng)方式是采取“熱補(bǔ)”，主要工藝是將瀝青油加熱后，與碎石拌和成瀝青混合料，然后對路面坑槽進(jìn)行填補(bǔ)。但“熱補(bǔ)”受氣溫影響，在較低溫度下，實施難度大，且質(zhì)量差，容易形成新的坑槽，而冷補(bǔ)材料可在低溫下進(jìn)行，并便于運(yùn)輸、儲存、施工。 
 近期，大冶公路局啟動“春季公路養(yǎng)護(hù)競賽”活動，要求各公路管理站全面做好公路保暢通工作，落實及時性、經(jīng)常性、季節(jié)性及精細(xì)化養(yǎng)護(hù)措施，確保公路處于良好技術(shù)狀態(tài)。為提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和工作效率，該局投入資金10余萬元，購得冷補(bǔ)材料，制成瀝青混合料400多噸，對轄區(qū)鐵賀省道、劉金線、還黃線、馬龍線等路段的路面坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，達(dá)2000多平方米。