今天，蘭青鐵路電氣化開(kāi)通儀式在青海西寧火車站舉行，標(biāo)志著青海境內(nèi)第一條電氣化鐵路由此誕生。 　　蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程?hào)|起甘肅省蘭州市河口南站，向西沿黃河上游最大支流湟水河依次穿越青海省民和回族土族自治縣、樂(lè)都縣、平安縣，最終抵達(dá)西寧市，全長(zhǎng)170公里，為雙線、電氣化、國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路。這一工程于2006年4月動(dòng)工，總投資28.05億元。
　　據(jù)介紹，蘭青鐵路電氣化開(kāi)通后，牽引動(dòng)力由內(nèi)燃機(jī)車改為電力機(jī)車，列車牽引質(zhì)量將提高到4000噸，列車運(yùn)行設(shè)計(jì)速度每小時(shí)160公里，貨物輸送能力將達(dá)到每年8000萬(wàn)噸以上。按照全國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)劃，蘭青鐵路增建二線建設(shè)工程與青藏鐵路接軌后，從蘭州到西寧、拉薩會(huì)全線擴(kuò)能提速，將為青海、甘肅和西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足的運(yùn)力保證。
　　據(jù)悉，根據(jù)2005年鐵道部和青海省人民政府共同簽署的《關(guān)于青海鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》精神，概算總額為28.05億元，包括電氣化改造在內(nèi)的蘭青鐵路增建二線建設(shè)工程于2006年4月24日開(kāi)工建設(shè)。