鋼廠減產尤為關鍵
    時下，國內鋼材需求十分疲軟，且前景黯淡，出口形勢更是相當嚴峻，未來長時期內，鋼材市場或都將繼續面臨調整壓力。
    中國冶金工業規劃研究院副院長李新創在研討會上明確表示，“事實上，在這一特殊時期，鋼廠真正走出疲軟，調整減產尤為關鍵。”
    據中鋼協數據顯示，今年2月份大中型鋼企粗鋼日均產量增至114萬噸，全國粗鋼日均產量突破140萬~145萬噸左右，相當于5.2億~5.3億噸的年產量，日均產量環比增加8.1%，同比增加了7.9%，為2008年8月份以來最高水平。
    其實，“推動這次鋼廠集體復產的是鋼市在去年11月中旬出現的超跌反彈，鋼廠廠內庫存下降以及原材料價格水平走低。”李新創對記者分析說，然而，同期與鋼產量快速增長相對應的卻是國內低迷不振的需求、不斷上升的社會庫存和鋼材出口的進一步萎縮，所以今年2月份鋼市行情很快便再度走向下行趨勢。
    當然，除了先前業內的盲目預期外，與鋼材的實際需求也有著極大關系。
    資料顯示，2008年國內鋼材表觀消費量為53797萬噸，其中長材消費25154萬噸，板帶材消費24489萬噸，管材消費3533萬噸。扣除重復材后，2008年鋼材實際消費量42970萬噸，同比增長4.3%，鋼材產需相差近一億噸。
    會上，李新創預測，隨著國際市場需求大幅減少，我國出口鋼材（坯）大幅下降，2009年國內市場鋼材實際消費量也將基本維持去年水平，今年粗鋼產量將隨之呈現下降態勢。
    鑒于當前局面，鋼鐵產業如何做好短期布局調整？李新創最后建議，按照控制總量、淘汰落后、兼并重組和城市鋼廠搬遷相結合的產業政策要求，在實現“去庫存化”或不增加產能的前提下，緊抓兩個方面。一方面，盡快實現沿海鋼鐵基地項目建設，按期完成曹妃甸鋼鐵精品基地建設，建設湛江和防城港沿海鋼鐵基地項目。另一方面，乘機推進城市鋼廠搬遷，省會城市、大中城市和資源短缺城市的鋼鐵企業要通過實施壓產、搬遷改造和產能等量置換，實現布局優化和產業升級。