西安鐵路局精細(xì)化管理車輛成本的做法取得明顯成效。今年前3個(gè)月，全局旅客列車和貨物列車維修成本控制在預(yù)算之內(nèi)，發(fā)電車柴油消耗比去年同期減少164噸，修舊利廢完成175萬元。
 目前，西安局配屬客車2021輛，擔(dān)當(dāng)和通過的圖定旅客列車130對，通達(dá)全國省會(huì)城市和直轄市。今年年初，西安局實(shí)施精細(xì)化管理，提出26項(xiàng)落實(shí)措施，用圖表的形式分解立項(xiàng)，明確節(jié)支項(xiàng)目、時(shí)間和數(shù)額。
 西安局強(qiáng)化預(yù)算管理的剛性約束，細(xì)分成本執(zhí)行科目，按“輛成本”“列成本”下達(dá)計(jì)劃，嚴(yán)禁無預(yù)算、超預(yù)算安排成本支出。以發(fā)電車柴油消耗為例，鐵路局以千瓦小時(shí)為單位，制定單耗指標(biāo)，按趟進(jìn)行考核。
 為提升車輛運(yùn)用效率，西安局把可用于編掛的車輛全部上線投入運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了節(jié)支、提效雙贏。今年前3個(gè)月，全局共編臨客25組436輛，利用長途客車套開臨客24對，擴(kuò)編加掛1452輛次。全局貨車段修臺(tái)位由原來29個(gè)提升到39個(gè)，段修能力大幅提升。