記者從青海省氣象局了解到，為保障青藏鐵路運行安全，青海與西藏兩省區將在青藏鐵路凍土帶沿線建設地溫監控系統，開展凍土穩定性動態監測。 
 據青海省氣象局監測網絡處副處長許正旭介紹，根據中國氣象局統一部署，2009年青海、西藏兩省區擬在青藏鐵路格爾木——拉薩段建設16個凍土自動觀測站和青海境內10個無人自動氣象觀測站，開展青藏鐵路多年凍土穩定性動態變化監測。青藏鐵路穿過凍土區有550公里，這一項目目的是為有效評價青藏鐵路凍土帶冷卻路基的長期可靠性，及時掌握、分析多年凍土和路基穩定性變化特征，更好地保障青藏鐵路安全。 
 許正旭說，為確保青藏鐵路凍土帶沿線地溫監控系統項目的順利開展，青海、西藏兩省區相關部門技術人員已經就沿線擬建站點的位置、通信狀況等進行了實地勘察，并與青藏鐵路沿線車站進行了協商。預計這一系統青海省建設項目將于6月底前建設完成，并投入業務試運行。 據了解，系統建成后，可通過網絡與電信線路實現數據實時接收，實時獲取青藏鐵路沿線大量的凍土觀測資料，達到對青藏鐵路沿線凍土帶地溫及設備運行狀態的實時監控。