舉世矚目的京滬高速鐵路工程自去年4月18日開工，已近8個(gè)月。這一全長1318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資超過2209億元的項(xiàng)目，是世界上線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，是新中國成立以來投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。目前，工程開工建設(shè)里程超過1200公里，占設(shè)計(jì)正線里程的91％。這條 “巨龍”正在有序、高效的延伸，成為拉動內(nèi)需、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保的“火車頭”。
上海優(yōu)樂博特自動化系統(tǒng)有限公司是自動化設(shè)備領(lǐng)域?qū)�業(yè)從事多軸機(jī)械手、產(chǎn)品自動裝配設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計(jì)和成套工作的高科技公司。2009年1月10日，優(yōu)樂博特在京滬高鐵“CRTSII軌道板專用真空吊具”的投標(biāo)項(xiàng)目中奪魁，獲得8個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目所需的真空吊具的訂單。“CRTSII軌道板專用真空道具”自06年優(yōu)樂博特獨(dú)家研發(fā)成功以來，率先在“京津高速鐵路”項(xiàng)目中拿下全部投標(biāo)訂單。此次中標(biāo)“京滬高速鐵路”項(xiàng)目，充分證明了優(yōu)樂博特在智能化搬運(yùn)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。