作為主管國家經濟社會發展的最高行政當局，國務院站在更高的角度，對物流業的重要性有高度的認識。指出了其在促進生產、拉動消費面所能發揮的巨大作用，這是大多數人不容易認識到的地方。
　　
物流業作為一種第三產業，雖然只是一種服務行業，并不生產生活產品和生產資料，但由于它連接了生產與消費兩個關鍵環節，所以地位就顯得重要了。社會化大生產，是大分工協作的生產，是各個車間之間的關系，而物流業好比是各個產業之間以及產業與消費之間的傳送帶。如果這個傳送帶不工作，這個大生產只好被迫停止，產品不能實現消費，其浪費與損失之大不言而喻。
　　
正是由于這個緣故，在為擴大內需而增加的４萬億元投資計劃中，與物流業相關的交通等基礎設施的建設，占有很大的比重，將要開工建設許多鐵路和高速公路項目。在這里，作為實現內需的載體的物流業，一定程度上被作為需要拉動的內需內容之一。
　　
發展物流業，一定要處理好軟件與硬件建設之間的關系，保持兩者之間合理的比例關系。從提高效益的角度看，目前提高信息化水平尤其值得重視；而基礎的投資，熱潮中一定要保持冷靜，不要過度超前。