配置動(dòng)車組的渝黔鐵路新線通車后，從重慶坐火車到貴陽只需96分鐘  
　　市發(fā)改委昨日發(fā)布消息，醞釀已久的重慶至貴州鐵路新線項(xiàng)目，已于近日獲得了國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)。渝黔線將于今年9月前開建，預(yù)計(jì)2014年建成通車，屆時(shí)，從重慶坐火車到貴陽，時(shí)間將從現(xiàn)在的11小時(shí)縮短為96分鐘。同時(shí)，渝黔新線將與貴廣線相連，重慶到廣州坐火車將由現(xiàn)在的20多個(gè)小時(shí)縮短至6個(gè)小時(shí)。
　　現(xiàn)狀老線運(yùn)力已飽和
　　渝黔新線設(shè)計(jì)單位、中鐵二院貴陽院總工程師馬杰接受本報(bào)采訪時(shí)表示，現(xiàn)有的渝黔老線，實(shí)際上是1962年建成的川黔鐵路，該鐵路是由原來的礦山專用線改造延伸而成。由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的客貨站場(chǎng)規(guī)模和運(yùn)輸能力較小，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、配套設(shè)施不完備，目前貨物進(jìn)出站壓力非常大。
　　據(jù)了解，渝黔鐵路老線走向?yàn)橘F陽—遵義—桐梓—綦江—菜園壩火車站，通達(dá)時(shí)間為11小時(shí)。目前，該鐵路年運(yùn)能為1100萬噸左右，客運(yùn)高峰期每日運(yùn)輸旅客3000多人，已處于飽和狀態(tài)。
　　新線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里
　　來自市發(fā)改委的消息稱，渝黔鐵路新線項(xiàng)目線路全長(zhǎng)345公里（其中我市境內(nèi)112公里，貴州境內(nèi)233公里）。項(xiàng)目總投資449.2億元，資本金占50%，我市出資境內(nèi)資本金的45%。該鐵路線的走向?yàn)?自重慶第三客運(yùn)站出發(fā)，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽，至貴陽北站。
　　“渝黔新線與老線所經(jīng)區(qū)縣相同，但里程減少了約80公里�！瘪R杰透露，渝黔鐵路新線將配置動(dòng)車組，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成后，重慶到貴陽的車程將縮短至96分鐘。
　　動(dòng)工9月前將開工建設(shè)
　　市發(fā)改委表示，獲得國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)后，我市將和鐵道部共同推動(dòng)項(xiàng)目準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)今年三季度內(nèi)開工建設(shè)。
　　“預(yù)計(jì)在2014年，渝黔新線就可建成�！瘪R杰表示，新線為雙線鐵路，建成后將與老線同時(shí)使用。來自市發(fā)改委的消息稱，渝黔鐵路新線是鐵道部今年確定開工的15個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，同時(shí)也是2009年國(guó)務(wù)院3號(hào)文件確定的我市今年鐵路開工項(xiàng)目之一，是我市的又一條便捷化、大能力的對(duì)外通道。
　　配套開建第三客運(yùn)站
　　市發(fā)改委官員表示，渝黔新線由新重慶站引出，指的是尚未修建、選址上橋的第三客運(yùn)站。
　　據(jù)介紹，渝黔新線將推動(dòng)我市打造鐵路樞紐、實(shí)現(xiàn)“內(nèi)客外貨”的進(jìn)程，建設(shè)過程中將同步布局“內(nèi)客外貨”相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。今后，渝黔老線將以運(yùn)輸煤炭等普通貨物為主，輔助發(fā)展客運(yùn)；而新線今后是客、貨運(yùn)兼顧，還將實(shí)現(xiàn)貨物集裝箱運(yùn)輸。
　　新聞延伸
　　新增出海通道重慶6小時(shí)到廣州
　　馬杰稱，渝黔新線建成后，將與蘭渝線、貴（陽）廣（州）線連接，成為西部另一個(gè)重要的快速出海通道。今后，從重慶乘火車到廣州只需6小時(shí)，可完善西北、西南至華南地區(qū)鐵路運(yùn)輸通道，拉動(dòng)川北、重慶、貴州大片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高鐵路網(wǎng)線的輸送能力。
　　專家表示，渝黔新線建成后，除了可以提高客貨運(yùn)通行能力，還可加快沿線的旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)利用，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。例如，綦江在打造煤化工基地，貴州的煤炭可借渝黔新線入渝，由渝黔聯(lián)手打造煤電及化工產(chǎn)業(yè)基地；此外，還可有效推動(dòng)重慶、貴州旅游資源開發(fā)，引導(dǎo)旅行社發(fā)展聯(lián)線游。馬杰表示，由于渝黔新線速度快，為今后重慶至貴陽開通快速城際列車打下了基礎(chǔ)。
　　我市今年計(jì)劃新開工6條鐵路
　　據(jù)了解，今年我市共計(jì)劃新開工6條鐵路。具體的思路是:新開工達(dá)萬鐵路電氣化改造、渝懷復(fù)線、主城區(qū)到涪陵段、三（江）萬（盛）南（川）鐵路、渝黔新線，力爭(zhēng)開工渝萬城際鐵路、成渝城際鐵路。
　　昨日來自市發(fā)改委的消息稱，目前，鐵道部正在甄選三萬南鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的走向。據(jù)悉，三萬南鐵路連接的是綦江縣、萬盛區(qū)和南川區(qū)，既有線路長(zhǎng)70.15公里，與2008年開工的南涪鐵路一起構(gòu)成了我市外環(huán)鐵路網(wǎng)絡(luò)東南環(huán)線的重要組成部分，是渝懷鐵路、渝黔鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線。目前，該線的擴(kuò)能改造共有兩套方案?jìng)溥x。一是接三江方案，東起渝黔線三江，經(jīng)新民－萬盛－南川，接南涪鐵路；二是接趕水方案，東起渝黔線趕水，經(jīng)關(guān)壩－新民－萬盛，再到南川。
　　記者孫黎明實(shí)習(xí)生劉渝暢
　　15區(qū)縣22道路有望國(guó)慶前通車
　　據(jù)重慶日?qǐng)?bào)消息昨日，全市高等級(jí)公路建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)上介紹，目前我市22條、總長(zhǎng)1279公里的縣際聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)項(xiàng)目因受國(guó)家宏觀調(diào)控的影響，一度暫停，現(xiàn)已全面恢復(fù)，有望在今年國(guó)慶前全部竣工通車。
　　據(jù)悉，這22條縣際聯(lián)網(wǎng)公路涉及15個(gè)區(qū)縣（自治縣），具體項(xiàng)目為:開縣－開江，奉節(jié)-湖北恩施（一期），城口-嵐皋，開縣-云陽，巫山-恩施，云陽-利川（二期），綦江北渡-江津四面山，酉陽-龍山，江津－四川合江，彭水-貴州務(wù)川，巫山-巫溪，城口-巫溪，酉陽-沿河，酉陽-來鳳，開縣-宣漢，江口-農(nóng)壩，巫溪-神農(nóng)架，武隆-貴州務(wù)川，豐都-武隆-道真，巫溪-湖北十堰，巴南-涪陵，彭水-酉陽龔灘。
　　黃奇帆表示，市委、市政府此次召開會(huì)議加快高等級(jí)公路建設(shè)，是“暢通重慶”的進(jìn)一步發(fā)展、落實(shí)，是費(fèi)改稅政策在我市的全面貫徹，要求合力做好公路掃尾工程建設(shè)。