4月15日消息：年訪問量達1419萬人次，企業通過網上辦理事項99萬件；通過網上服務大廳回復企業咨詢1666件，回復率100％……這是海關系統全國首批試點單位、青島海關網上服務大廳運行一年來業務量增長迅速的數字見證。 

    于去年3月正式啟用的網上服務大廳成為青島海關積極服務地方經濟的一個縮影。 

    迅速“落地”國家優惠政策 

    針對去年以來新的外貿形勢，青島海關按照海關總署部署迅速出臺了《支持山東省外經貿平穩較快發展十項措施》，全面加大對地方經濟的支持力度。 

    此外，青島海關還指導企業用足用好減免稅政策、為地方政府提供信息監測、分析和預警，力爭將服務做到細處。“當國家取消征收部分進口加工貿易限制類商品的保證金后，青島海關第一時間將消息傳遞到企業，并且在辦理通關手續時從快優先辦理。” 

    打造保稅物流“新概念” 

    這些日子，青島翔通國際物流中心總經理王治正在積極謀劃今年保稅倉庫的發展，雖然眼下企業效益受到經濟形勢的影響，但王治對未來的發展充滿信心。原來，在青島海關積極參與和支持下，青島前灣保稅港區正在緊鑼密鼓地建設中，預計下半年封關運營。 

    基于對保稅港區重要作用的高度重視，青島海關關長李書玉提出：“海關將針對青島前灣保稅港區的實際特點，以手續最簡化、進出最快捷、管理最高效、服務最周到為目標，研究、實施專門的管理模式，將保稅港區‘政策高地’的優勢切實落實到位。” 

    在目前的保稅區內，青島海關自主開發保稅倉儲信息管理系統，提高了區內企業通關效率；推行電子化手冊子系統，實現“網絡化、無紙化”，管理方式跨入全國先進水平；針對企業普遍面臨的轉關成本高難題，簡化操作流程，提高通關效率，實現貨物無障礙流通，為“自由港區”的到位創造了有利條件和基礎。受保稅港區利好影響，青島保稅區經濟出現回暖態勢。來自保稅區的最新數據表明，今年一季度，保稅區新注冊企業達到68家，增加稅收入庫4.81億元，分別同比增長48%和43%。 

    搭建通關“高速路” 

    當下，外經貿領域攻堅戰在即，迫切需要更加優良的通關環境支持。 

    青島海關深入推進多點報關、口岸驗放通關模式，方便企業就近自由通關。目前，青島大港、黃島、空港口岸均實現電子聯網，企業可以就近辦理貨物通關手續。 

    與外省開展區域通關合作, 增強青島港口對內陸省份的輻射能力，為港口經濟發展注入新的活力。青島海關先后與全國12個海關簽訂區域通關合作協議，除沿黃各省外，還包括湖南、四川等地海關。 

    推廣應用電子化通關手段，提高監管效能，加快通關速度。在加工貿易領域，青島海關逐步推進流程再造，實行加工貿易聯網監管，目前聯網企業252家，開設電子化手冊3.8萬份，居全國第一位。在出口通關方面，率先開展無紙通關改革，目前無紙通關單量占出口報關單總量的一半。采用網上支付稅費，目前網上征稅占開征稅款總額的八成，居全國前列。 

    青島海關還推出了一系列“貼心服務”：全面實行“5+2”工作制；對特殊貨物通關實行預約加班；設立咨詢協調中心，通過網上答疑、電話咨詢、關員受理，多渠道解決通關難題。