□本報記者 楊世新 實習記者 楊會普
    面對全球金融危機影響鋼鐵行業供需格局的不利局面,寶鋼要實現市場、成本和產能的最佳匹配,創造最佳經營成果。進一步改善營銷管理,發揮產銷研體系的作用,全面提速產品開發和轉換進程,增加高附加值產品比例,優化產品結構,最大限度發揮寶鋼研發和技術裝備的優勢。——寶鋼集團董事長徐樂江
眼睛向內應市場之變
    “全球金融危機影響鋼鐵行業供需格局發生變化，在產業振興規劃指導下，寶鋼要以產品結構調整和差異化經營應對危機帶來的各種挑戰。”寶鋼集團董事長徐樂江說，寶鋼堅持主業的發展戰略不變,在此基礎上，把國家對鋼鐵行業今后的發展布局作為企業難得的發展機遇，深刻認識產品結構調整和產品差異化的必要性和緊迫性，建立好寶鋼的風險管理體系,并且要良好地運作起來。
    在寶鋼集團系統經營形勢通報會上，徐樂江指出,根據目前我國鋼鐵產能明顯大于需求的形勢,要審視現有的運行體系。他說，要提升管理水平,包括降成本、技術創新等。
    金融危機影響下，鋼鐵業已出現全行業虧損,寶鋼也進入了歷史最困難時期。對此,寶鋼集團積極采取一系列對策,迅速調整產銷策略,實現現有市場水平下的產銷平衡;以經濟運行為基準,調整生產對策。“建設成為全球最具競爭力的鋼鐵企業是未來寶鋼的發展戰略目標，寶鋼將通過精品加規模的發展戰略，使寶鋼股份的鋼鐵產能規模達到5000萬噸以上，建成品種齊全、精品鋼材為核心并具有較大規模的鋼材生產基地。”徐樂江說。
    目前在2008業績分析會上，徐樂江介紹說，寶鋼在取向硅鋼自主研發上取得了重大突破，目前取向硅鋼產品正逐步向規模化生產邁進，并已實現盈利，未來將成為寶鋼股份新的利潤增長點。中厚板分公司正按照寶鋼股份的統一部署，眼睛向內，加強產品經營和成本改善，不斷提升體系能力。徐樂江說，國家出臺的促進宏觀經濟增長的政策對寶鋼的經營有利，國家推出 《鋼鐵產業調整和振興規劃》的目的是立足長遠，實現中國鋼鐵業可持續發展，寶鋼將抓住這一歷史機遇，加快實現戰略目標。
    打好產品結構調整攻堅戰，必須明確目標、明確標準、明確措施、明確責任；加強產品的研發和基礎工藝的研究，構建以高端產品為主的產品結構支撐體系；建立健全銷售運行機制、體制，加快產品結構調整的步伐。——首鋼集團董事長朱繼民
產品結構調整攻堅
    “調整產品結構進入有限的市場空間是我們企業生存的需要。”首鋼集團董事長朱繼民說，這決定著首鋼今后的發展。首鋼這幾年以極大的精力，極大的付出進行戰略轉型，這種戰略轉型能否成功關鍵在于產品，關鍵在于能否生產出與裝備相匹配檔次的產品，生產出國家需要的產品，能否介入中高端用戶并贏得用戶的認可，這決定首鋼結構調整的成敗，也決定著首鋼未來的生存和發展。
    為應對當前金融危機的緊急需要，在這場金融危機面前，調整產品結構，動作要快，抓得要準、要抓得細、抓得實。此外，市場變化大、波動大，產品檔次要向中高端發展，這也是下一步發展的要求；再有，市場價格變化快，需求變化快，要求我們必須以快對快，在以快對快的基礎上，采取的所有措施都要建立在對市場充分分析、對自身充分分析、對競爭者充分分析的基礎上。
    朱繼民說，2009年經濟形勢依然嚴峻，這是對企業生死存亡的考驗，是優勝劣汰的考驗，企業不能強調產量規模越大越好，而是應在品種質量、性能即高附加值上下功夫。我們應當正確理解：經濟規模和產能概念。調整產品結構，提高質量效率，要適應市場需求，實現生產和消費雙升級。
    鞍鋼集團公司的技術水平和技術創新能力在國內位居前列。公司通過吸收進口技術和再創新，取得了一批具有自主知識產權的重要成果，成功掌握了熱連軋、冷連軋等多項鋼鐵核心技術。公司產品定位高端，汽車、造船、家電、重軌等專用材比例已超過90％。2009年投產的10萬噸取向硅鋼項目可進一步優化產品結構，提高盈利能力。
    ——鞍鋼集團公司總經理張曉剛
發揮技術和產品結構優勢
    面對全球金融危機的嚴峻形勢，下一步企業如何發展？鞍鋼集團公司總經理張曉剛對此信心十足：到2015年，集團年產鋼進入世界鋼鐵行業前10位，成為鋼鐵業特強、多角化產業具有國際競爭力，能夠引領世界鋼鐵工業發展的特大型跨國集團。“經過多年的發展，鞍鋼已經形成了資源、裝備、產品、人才和企業文化優勢，使鞍鋼具備了實現跨越式騰飛的各方面條件”。
    “公司產品結構日益高端化。”鞍鋼集團公司工作人員向記者介紹，目前公司產品的板帶材比例超過80%，大部分產品質量達到國際先進水平，具有極強的競爭力。公司已是國內最大規模的船板生產基地，國際排名第三。在高端鋼材如造船板、非取向硅鋼、車板、管線鋼等方面，公司占有較大的市場份額。
    鞍鋼集團公司總經理張曉剛說，金融危機下我國鋼鐵企業特別是國有大型企業要抓住機遇，進一步調整產品布局，提高我國鋼鐵行業的集中度，走出去參與國際鋼鐵行業的調整，真正使我國從鋼鐵生產大國變成鋼鐵生產強國。張曉剛認為，鋼鐵行業嚴峻形勢暴露出我國鋼鐵工業存在的很多問題，鋼鐵企業在應對金融危機挑戰的同時，應更多地把思考的焦點集中到全行業的科學發展戰略上。
    作為全國僅有的四家鋼軌生產基地之一，去年鞍鋼投資對重軌生產線進行改造，在目前其他企業全面停產減產時，鞍鋼還將增產這一品種，其大型廠單月產量從以前的5萬多噸增加到6．5萬噸，創歷史最高紀錄，2009年起月產將增至7萬噸。
    面對困境，我們要主動應戰。企業要生存就要創新，要研發國內鋼鐵技術上的空缺品種，研制新產品，提高產品質量，同時，提高產品性能，增加技術含量，加強國際國內市場調研，做好產品轉型，及時調整產品結構，擴大市場空間。——淮鋼總經理何達平
應對危機 變者為王
    “今年1～3月份，淮鋼共開發出高壓合金鍋爐管、鐵路用高速車輪鋼等8個新品種，預計今年開發新產品將達60個。”淮鋼總經理何達平對記者說，國家出臺4萬億投資拉動內需計劃以后，淮鋼集團對照投資的主要方向，立即進行了新一輪的產品開發。僅在鐵路用鋼方面，就已開發或正在開發高檔次的軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線、車輪鋼以及列車掛鉤、勾舌、制動梁、緩沖器用鋼等多種產品。造船、石油、發電等行業發展相對穩定，市場前景良好，對此，公司又適時上馬了系泊鏈、高壓合金鍋爐管、鉆桿、鉆鋌、鉆頭等新產品的開發項目。
    淮鋼工作人員向記者介紹，自去年8月份以來，美國次貸危機席卷全球金融市場，并很快蔓延到實體經濟，并迅速惡化為全面的金融危機。淮鋼在第一時間作出“不減薪、不減人”的承諾，并及時的對市場需求做出產品結構的調整，讓6000多的淮鋼人吃下了定心丸。
    記者在采訪中了解到，這場金融危機對鋼鐵產業的影響主要集中在普通鋼種，而主要瞄準特殊用途的優鋼、特鋼受到的沖擊相對較小。于是，調整產品結構、加快特鋼品種開發成了淮鋼逆勢奮起的第一抓手。3月26日，直徑為600毫米的超大規格連鑄圓管坯在江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼有限公司開澆并成功生產，完全可以滿足國內鋼管生產用戶對超大規格連鑄圓管坯的急切需求，從而為國家石油、化工、機械、電力等工業的發展提供了超大型特種鋼管材料。這標志著淮鋼產品結構調整又取得重大突破，在抗擊金融風暴的征途中又多了一個堅實的堡壘。
    “雖然特鋼需求相對穩定，但競爭也非常激烈。淮鋼的應對之策是開發出具有國際、國內先進水平的新產品。”總經理何達平對記者說，LZ50車軸鋼坯在國內只有少數幾家鋼鐵企業能夠生產，而且采用的都是傳統的模鑄工藝，淮鋼開創了連鑄工藝生產同類產品的先河，專用于電力設施的高壓合金鍋爐管可以經受超零界、超超零界的高溫、高壓考驗，只有極少數企業掌握這項技術，高速車輪鋼則被歐洲采購商認為比許多大型特鋼企業生產的同類產品還要高一個檔次。此外，淮鋼還利用成本降低的大好機會，啟動“微細粉二期工程”、“燒結機余熱發電”、“碼頭二期”等多個項目的建設。
    “越是困難的時候我們越要奮勇向前，在練好內功的同時，還要在逆境中學習新的招式，這就是我們在危機中謀求發展壯大的奧秘。”淮鋼一位專家對記者說。