編者 2009年鐵礦石價格談判注定是格外艱難的，4月1日作為傳統鐵礦石年度合同的跨年期限已經過去，但礦價談判依然沒有最后結果。中國鋼廠對力拓拋出暫時降價20%的提議一致表示拒絕。看來雙方在具體 “降多少”的問題上，分歧較大。鐵礦石供需雙方的博弈，還有一段路要走。
我的鋼鐵
力拓暫時降價
    力拓集團方面終于不再對外緘默，明確表示確實需要降價。
    力拓與亞洲鋼鐵廠的年度合約價格談判陷入僵局后，拋出暫時降價20%的提議。兩位公司主管表示，力拓對主要客戶提供暫時降價的方案。
經濟參考報
鐵礦石價格還沒有降到底
    業內專家認為，力拓的這一臨時折扣根本不足以讓中國鋼鐵企業走出虧損境地。 “按照目前的市場情況，鐵礦石價格至少要在去年長協礦價格基礎上，降低30%到40%，鋼廠才能持平。”
    一位不愿具名的大型鋼廠礦石貿易部負責人說，這個價格遠遠高于目前進口現貨礦市場價格，用這樣的價格生產鋼材只能虧本。而鋼廠能夠接受的價格是下降40%。
    上述人士稱，按照20%降幅計算，澳大利亞長協進口礦到岸價仍要每噸80美元以上，而目前澳大利亞礦進口現貨礦到岸價格不到每噸65美元。
新華網
功利性與鋼鐵業虧損難調和
    目前，礦價談判相持不下，表面上看是鋼廠與礦商之間 “看淡和看多后市”的判斷分歧，但其實質成了對市場走勢的 “一次對賭”，其中關鍵是礦商在獲得危機到來前“最后一桶金”之后，還想搶占危機緩解后的 “第一桶金”，其中極端的功利性就使得 “天平很難平衡"。據市場人士反映，礦業巨頭目前采取的對策是，在現貨市場打折促銷；而在長協礦價談判中 “控制節奏、控制降幅”，保住獲利空間。
    其實，現在應該正視的現實是：2008年在中國生鐵產量比上年減少、自產原礦增長20％以上的情況下，進口鐵礦石卻比上年增長了15％以上。顯然2008年中國鐵礦石進口量大大超過實際需求，這不僅抬高了進口價格，又使企業背上了高價原料高庫存的沉重成本負擔。受危機沖擊后的鋼鐵市場急劇趨冷，對鐵礦石的實際需求下降，最終導致現貨礦價格與長期協議礦價格嚴重倒掛，處于高位的鋼材價格徹底失去了支撐，急劇下降，從而把鋼鐵企業推向生產高成本、產品低價格的虧損境地。2009年進口鐵礦石價格能否回落到與鋼材銷售價格相適應的合理價位，是中國鋼鐵業能否走出虧損困境的關鍵之一。
中國產經新聞
中方認為降價是必然結果
    “金融危機使鐵礦石需求下降，供求決定價格，市場價格在降，鐵礦石必然降價�！本湍壳拌F礦石談判經過三輪談判未果的情況下，蘭格鋼鐵研究院中心主任侯志蕓表示。
    侯志蕓認為，2009年鐵礦石價格下降是必然結果。她表示，金融危機使包括中國鋼鐵業在內的全球都將面臨鋼鐵市場的低潮期，所有大宗商品價格都出現了大幅價格回落的趨勢，許多國際大鋼鐵企業都要求鐵礦石協議價格大幅降下來，所以價格下降已是必然趨勢。
    對此，中國冶金礦山企業協會會長鄒健也認為，鐵礦市場將告別暴利時代，進入價格相對穩定的時期。 “隨著金融危機進一步蔓延，鐵礦石市場需求出現負增長，供求差距拉大，導致價格大幅下滑�！编u健說。