昨天下午，我市召開全市軌道交通工程建設動員大會。市委書記巴音朝魯在會上強調，全市上下要以對寧波未來發展負責、對人民群眾負責的精神，以最強的合力、最硬的作風、最優的質量，全力推進軌道交通建設，早日向全市人民奉獻一座百年不朽的精品工程。會議由市委副書記、市長毛光烈主持，市領導郭正偉、陳新、壽永年、王惠敏等出席會議。 
　　我市軌道交通規劃由6條線組成放射式線網，線網全長247.5公里。根據國家批準的近期建設規劃，我市將首先建成軌道交通1號線和2號線一期工程，初步形成“十”字形軌道交通基本骨架。其中，即將開工建設的軌道交通1號線一期工程，西起鄞州區高橋鎮，沿中山路敷設，東至東外環路站，全線共設車站20座（高架站5座，地下站15座），平均站間距1080米。1號線一期工程建設工期為5年，計劃今年6月底全面開工，2014年6月底竣工并投入通車試運營。 
　　巴音朝魯指出，建設軌道交通是市委、市政府著眼于優化寧波大都市區功能布局、加快建設現代化國際港口城市作出的一項重大決策，是繼杭州灣跨海大橋之后我市交通基礎設施建設又一新的坐標，掀開了寧波城市建設新的一頁。軌道交通運量大、速度快、污染低、安全性高，對于從根本上完善綜合交通體系、緩解城市交通壓力、改善城市空氣質量具有關鍵性的作用。全市各級各部門要把服務好、保障好、建設好軌道交通作為責無旁貸的重大責任，大力發揚善于攻堅、勇于破難的優良作風，努力形成全民支持、全力推進的良好局面。 
　　巴音朝魯強調，軌道交通是寧波人民企盼已久的夢想，是單體投資最大、帶動性最強、建設周期最長的項目。在建設過程中，必須廣泛發動、強力推進，形成宣傳發動強勢、合力參建強勢、群眾工作強勢，特別是要深入細致地做好征地拆遷群眾的思想工作，切實維護群眾利益，努力形成大會戰大攻堅的格局。必須多方籌措、依法管理，積極推進投融資體制創新，進一步拓展籌資渠道，創新運營方式，切實加大資金籌措、監管和資源資產開發經營力度，為軌道交通全面建設提供有力的資金保障。必須著眼長遠、統籌謀劃，結合沿途城市功能區和重大產業區塊建設，抓住“點、線、網”三個關節點，科學設計重要客流集散點，大力調整沿線產業結構，統籌規劃線網輻射區發展，把交通優勢轉化成空間增值優勢、產業轉型優勢，努力建設一條具有強力集聚輻射功能的“軌道經濟走廊”。必須科學建設、扎實推進，嚴格按照工程建設規律辦事，緊緊抓住建設進度、工程質量、技術創新、安全施工不放，確保工程早日建成發揮效益，使軌道交通成為“城市豐碑”、“世紀精品”。 
　　毛光烈指出，軌道交通是從根本上改善出行難的民心工程，全面改善中心城區形象的幸福工程，應對危機的保增長工程，現代化國際港口城市建設的關鍵性工程，要統一認識，群策群力，切實把事關民生、事關子孫后代、事關現代化國際港口城市的大事辦實辦好。要精心組織，保質、保量、安全、和諧、廉潔地推進軌道交通建設。要加強領導，密切配合，形成共建共享、無障礙施工的良好局面，合心、合拍、合力推進軌道交通建設。 
　　會上，市軌道交通指揮部介紹了軌道交通工程建設進展情況，海曙區、鄞州區、市交警支隊、寧波電業局、江東區百丈街道、中鐵十九局等單位作了表態發言，海曙、江東、鄞州三區政府簽訂了征地拆遷責任狀。 
　　市委、市人大常委會、市政府、市政協副秘書長以上領導，各縣（市）區和市直各單位及部省屬駐甬單位負責人，市、區軌道交通工作機構工作人員及沿線鎮（街道）、社區負責人，工程設計、施工、監理、咨詢單位代表等1500余人參加了大會。