昨天，全國人大代表、張家口市市長鄭雪碧在接受記者采訪時透露，京張城際鐵路前期準備工作正在緊張進行，已經和鐵道部協商過，基本確定將于今年8月份開工建設。 　　1909年8月11日，由詹天佑設計的京張鐵路建成通車。
　　鄭雪碧希望京張城際鐵路也能趕在今年8月份的百年紀念日開工。他表示，京張城際鐵路的前期工作進展順利，在通過評審后，日前已進入可行性研究階段，設計單位正在對鐵路沿線的軍事設施、地質礦產、文物、氣象等相關數據和資料進行研究。
　　京張城際鐵路新建線路全長168公里，項目估算投資300億元，由鐵道部、北京市和河北省、張家口市政府聯合投資。張家口市出資大約為10億元人民幣。
　　京張城際鐵路始發站為北京北站，終點站為張家口南站，擬在張家口境內設立沙城、下花園北、宣化東、張家口南四個車站。
　　京張城際鐵路是首都經濟圈城際鐵路網的重要組成部分，工程完工后將運行時速300至350公里的動車組。屆時，北京至張家口不到1小時，大大拉近了京張時空距離。