2009年是吉林省交通運輸廳組建的第一年，交通運輸廳被賦予更多職能，公路、水運、城市公交、出租車等領域需重新整合，做好綜合交通運輸體系布局在開局之年顯得尤為重要。記者從2月27日召開的吉林省交通運輸工作會議上獲悉，2009年，吉林將統(tǒng)籌推進交通建設、公路養(yǎng)護、運輸管理等項工作，促進交通運輸快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調發(fā)展，為吉林振興提供交通運輸保障。 
    吉林省副省長王祖繼要求，以建設安全暢通便捷的現(xiàn)代交通運輸體系為中心，合理配置和優(yōu)化資源，實現(xiàn)各種運輸方式有機銜接，形成優(yōu)勢互補、相互促進的綜合交通運輸體系。完善運輸服務網絡和功能，扶持運輸龍頭企業(yè)和培訓大型專業(yè)運輸企業(yè)集團，實現(xiàn)貨運規(guī)模化、集約化、網絡化，同時加快構建快速客運、干線客運、農村客運、旅游客運及城市客運組成的服務網絡，提高運輸保障能力和服務水平。 
    王祖繼要求吉林交通運輸部門，抓住國家擴大內需、加強基礎設施建設的有力時機，發(fā)揚優(yōu)良作風，抓好重點項目建設，奪取吉林交通運輸建設的新勝利。他強調，要齊心協(xié)力，突出重點，加快推進高速公路建設；搶抓機遇，全力搞好農村公路建設與管理；創(chuàng)新理念，千方百計解決好建設資金問題，多方面、多渠道籌措交通運輸建設資金。 
    據(jù)悉，2008年，吉林省“十一五”規(guī)劃的11個高速公路項目全部開工建設，其中吉林至延吉、松原至肇源、通化至沈陽三條高速公路建成通車；吉林交通全年完成全口徑投入340.4億元，同比增長13.2%。截至2008年年底，全省公路總里程達8.7099萬公里，公路客、貨運量在綜合運輸中的比重分別達82.5%和75.9%，現(xiàn)代物流業(yè)得到快速發(fā)展，較好滿足了經濟發(fā)展和人民群眾運輸需求。 
    吉林省交通運輸廳廳長王樹森在工作報告中提出，2009年，吉林交通運輸建設的主要預期目標是：交通運輸發(fā)展投入400億元，同比增長17.5%。其中公路建設投入218億元，建設里程1.0528萬公里；運輸基礎設施建設投入1.9億元，建設三級以上客運站6個、農村客運站60個；內河航道建設投入0.1億元，繼續(xù)實施鴨綠江航道整治工程。 
    王樹森表示，今年，吉林交通運輸部門要做好九項工作：把握國家重點投資方向，進一步完善交通運輸發(fā)展規(guī)劃；緊緊抓住宏觀政策調整機遇，全力加快高速公路建設；堅持統(tǒng)籌兼顧，繼續(xù)推進國省干線公路、農村公路建設；堅持改革創(chuàng)新，不斷完善交通運輸發(fā)展體制機制；主動適應交通運輸職能調整新變化，積極推進綜合運輸體系發(fā)展；堅持建養(yǎng)并重，突出抓好公路養(yǎng)護管理；依法加強行業(yè)監(jiān)管，努力維護交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定；堅持以人為本，切實加強交通運輸隊伍和行業(yè)文明建設；堅持懲防并舉，切實抓好交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉建設。