30日中午，寧德市火車客運站的建筑現場一片繁忙。客運站已經封頂，鋼梁架構成的雙坡面屋頂在陽光下閃耀道道金光。 
    溫福鐵路已于８日實現全線鋪通，進入收官階段。離建成通車只剩下３個月，閩東人告別沒有鐵路的歷史進入了倒計時。借力這條鐵路，閩東人著力先行、科學布局、搶抓機遇，在做強做大海西東北翼中心城市的征程上全力前行。 
　　鐵路，讓海不再遙遠 
    霞浦縣內鹽田至溪南疏港公路正在加快建設，與此同時，沈海高速公路福安灣塢至溪南連接線、溪南220千伏變電站和雙回路輸變電線路、杯溪流域至溪南半島供水工程等基礎設施項目前期工作也在有序推進。這一切，都源于省政府與中海油正式確定在溪南半島共同開發建設海西寧德工業區。溪南半島以三都澳內富集的優良港口岸線資源吸引來了投資者，共同打造世界一流的臨海重化產業基地。 
    閩東的發展，優勢在海，潛力和希望也在海。長達１０４６公里的海岸線，占全省的三分之一，水深灣闊、口小腹大、不凍不淤的三都澳“世界不多，中國僅有”。但交通條件的制約，使得這片海域光有港口，缺失腹地，這個海岸線大市只能望洋興嘆，不得不戴上“山區”的帽子。 
    福寧、溫福高速公路相繼建成通車，改變了閩東的交通條件。而設計時速為200公里、預留提速時速250公里的溫福鐵路，三分之二位于寧德境內，穿越寧德１９個建制村，極大豐富了閩東交通，給閩東人躍出山門帶來了大提速。 
    海，從此不再遙遠。順勢而上，寧德提出并全面實施環三都澳區域發展戰略，以港口建設為龍頭，以產業發展為核心，以城鎮園區為依托，以綠色生態為特色，按“臨海、跨海、環海”發展步驟，滾動開發，梯度推進。 
    在三都澳，第六代國際集裝箱碼頭動工建設；在東僑工業集中區，聚合物鋰離子電池項目廠房迅速拔起。 
    霞浦今年在建的48項重點建設項目中，工程總造價2.477億元的赤岸大道建設，日前施工進入最為緊張階段。施工單位湖北荊州路遠市政公司負責人說：“要確保A1標段1.84公里主路面6月底通車，意味著未來3個月，我們要按期完成余下33%的工程。除了倒排工期，爭分奪秒，我們沒有別的出路。” 
    赤岸大道北接溫福鐵路霞浦火車站，南連福寧灣圍墾區。道路全長5.76公里，寬度55米。2007年，霞浦在著手研究鐵路經濟產生的帶動效應中，投下的第一個棋子，就是籌建這條霞浦連接溫福鐵路的主干道。縣里還對大道兩側的要素市場作出了規劃，重點推進倉儲、物流市場建設，以盡快在霞浦形成新興業態。 
    同時，霞浦還緊緊抓住鐵路開通運營的有利時機，發力鐵路沿線的“一園（福寧工業園區）四點（牙城、三沙、鹽田、大沙工業項目集中點）”工業平臺的建設，積極承接長三角特別是浙南地區產業的轉移。去年以來，全縣先后整體引進浙南工業項目70家，總投資約16億元。其中牙城、大沙工業項目集中點，分別整體引進浙南第四代不銹鋼項目48個和16個，即將形成不銹鋼產業小集群。 
    鐵路，提速的不僅僅是物流 
    今年以來，又有5家由福鼎市外客商投資創辦的規模以上企業完成工商注冊，即將動工建設。5家企業中有4家來自浙江溫州市及毗鄰的臺州市，投資總額近10億元。第一個到福鼎“吃螃蟹”的寧德溫州商會會長吳貴銀表示，溫福鐵路通車后，浙南與閩東的產業鏈配套將更順暢，區域之間的合作也將更緊密。 
    在福安，中國物流百強企業——福建榮泰物流集團，看到福溫鐵路開通后，長期以來福建東部與浙江客貨交流必經外福、鷹廈或橫南線繞道江西的局面必將改變。榮泰集團去年與福安市政府簽訂了總投資10億元的“中國海峽船舶機電物流配送基地項目”，建設海西最大船舶交易中心，打造全國船舶機電總部基地，目前該項目配套的萬噸級碼頭岸線使用已經寧德市政府同意并上報省發改委、省港航局審批。得到批復后，榮泰物流年內將投入6000多萬元開建配套的萬噸碼頭。 
    “這是我父輩想也不敢想的事，如今就快成為現實了。”寧德市瑞豐工貿有限公司總經理李敏說，“公司現在蟶養殖基地３５００多畝，年產量１５００多噸。由于保鮮日期所限，產品只能集中銷往福州。而福州市場已供過于求，價格較往年有一定幅度的下跌。”如今，李敏的公司正在策劃進入長三角，基地離寧德火車站不過１０多分鐘路程，鐵路通車后，寧德海鮮進入長三角的時間大大縮短，保鮮問題可以得到很好解決。     
    福安市電機老板王江云給記者算了一筆賬，生產電機所需的鋼、銅等物質，現在基本上都靠汽車運輸，每噸公里運費達0.6元左右，生產資料的運進、成品的運出，平均每臺電機的成本就要增加1.5%，給受國際金融危機影響的電機產業帶來極大的成本壓力。鐵路通車后，按設計測算，溫福鐵路貨運每萬噸公里運費僅1700元，有助企業降低生產成本，增強閩東電機的競爭力。 
    正是從鐵路運輸中看到商機，中國青山控股有限公司于去年3月與中國德力西集團、上海鼎信投資集團聯手，共同投資12億元，在福安灣塢工貿園區征地600畝，建設年產30萬噸的鎳合金項目，首期投入5億元，預計今年9月可建成投產，投產后可創產值8億元，創利稅4億元。據統計，如今在福安灣塢工貿園區落戶的省、市項目就有10多個，總投資達150億元。今年，僅該園區重點項目續建和新建項目投資就達50億元左右。 
    提速，提速，物流在提速，人流在提速，閩東的發展也在尋求大提速。 (記者　黃少鶴　莊嚴)