昔日，一條窄軌小鐵道束縛著多少山西人的行走腳步，能暢行外出融入家門的世界是此間幾代人的長久渴望。如今此美好夢想正在得以實現，山西正在鋪設一張貫通全省、橫跨東西、運力充分的現代鐵路網絡。 
記者昨日從山西省府有關部門了解，作為山西開展的重點工程之一鐵路建設，今明兩年將投資兩千億人民幣億元，掀起大規模的建設高潮。 
來此此間鐵路部門的消息，兩年后，多條南北縱貫、東西橫通，高速便捷的鐵路網將成為山西經濟社會發展的大動脈。 
據了解，山西省今年正在開展的重點工程中，鐵路建設里程達三千公里。山西省長王君稱，山西在鐵路方面，將開工建設大同至太原至運城、西安高速鐵路，及中南部鐵路大通道、太原樞紐西南環線等十條新線，改造擴建邯長復線、侯西復線、大包線等十條舊線。 
他表示，到二0一二年，山西鐵路營運總里程將由現在的三千多公里增加到五千三百公里。路網密度將達到全國平均水平的兩倍，山西省運力緊張的情況，從此將得到大改善。 
太原鐵路局局長武旭表示，今年全省一百四十四項重點工程中，鐵路項目就有二十二個，在省內各行業重點項目中排名第二，項目之多，工程之多，工期之緊、標準之高也前所未有。 
作為中國的能源基地之一，山西每年外運煤炭中的八成將通過鐵路運輸供應到華北、華東和華中二十六個省市。長期以來，山西煤炭鐵路運輸存在產大于運、產大于銷的問題