我市將啟動交通一體化規(guī)劃工作，全面提升在珠三角的交通地位，進一步密切與“廣佛”、“港深”都市圈聯(lián)系。昨天，市政府召開十三屆四十一次常務(wù)會議和市長辦公會議。會議審議通過了《江門市2009年度政府規(guī)范性文件制定計劃》、《江門市交通一體化規(guī)劃（第一期）編制工作方案》、《江門市節(jié)能獎勵試行辦法（修訂稿）》，研究并確定降低2009年度失業(yè)保險繳費費率等問題。市委常委、常務(wù)副市長聶黨權(quán)主持會議。 
　　力爭年內(nèi)完成首期規(guī)劃編制 
　　市長辦公會議研究并通過了《江門市交通一體化規(guī)劃（第一期）編制工作方案》。 
　　會議認為，抓住我省實施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的有利時機，主動謀劃，通過綜合交通規(guī)劃全面提升我市在珠三角地區(qū)的交通地位，進一步密切與“廣佛都市圈”和“港深都市圈”的聯(lián)系，使我市實現(xiàn)與珠三角現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)全面銜接，共享區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施與資源，促進我市社會經(jīng)濟發(fā)展，提前主動做好我市交通設(shè)施規(guī)劃，將使我市下一步在珠三角區(qū)域交通規(guī)劃與建設(shè)協(xié)調(diào)工作中更加主動，更加有利，同時也可通過交通規(guī)劃促進我市區(qū)域空間與資源整合，推進市區(qū)一體化。 
　　《方案》披露，第一期規(guī)劃主要內(nèi)容包括：一、圍繞珠三角區(qū)域一體化的目標(biāo)，研究我市交通路網(wǎng)、設(shè)施與珠三角區(qū)域交通設(shè)施的銜接，研究我市交通路網(wǎng)與珠三角中心城市及區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的銜接。二、研究利用交通路網(wǎng)、設(shè)施來發(fā)展和優(yōu)化城市空間。制定交通設(shè)施用地政策，研究利用交通設(shè)施供給調(diào)控土地布局與土地開發(fā)強度。三、研究重大交通路網(wǎng)、設(shè)施布局，包括對外交通和城市交通設(shè)施等各交通分項規(guī)劃。四、構(gòu)建一體化交通體系，提出交通一體化措施。五、提出近期交通項目建設(shè)計劃和時序安排。六、根據(jù)實際需要，酌情開展高速公路、港口碼頭、城市快速干道、軌道交通、城市公交系統(tǒng)、城市停車系統(tǒng)、綜合運輸樞紐、交通管理規(guī)劃、各類交通方式銜接（交通一體化）等專題研究，具體專題待定。會議提出要力爭在今年內(nèi)完成第一期規(guī)劃的編制工作。 
　　　節(jié)能突出可獲獎勵 
　　昨天通過的《江門市節(jié)能獎勵試行辦法》規(guī)定，由市經(jīng)貿(mào)局會同有關(guān)部門負責(zé)組織實施，每年開展一次節(jié)能獎勵表彰活動。獎勵范圍包括：節(jié)能考核結(jié)果為超額完成等級或完成等級、節(jié)能考核評分位居前2名的市、區(qū)；節(jié)能考核結(jié)果為完成等級以上的國家、省、市監(jiān)管重點耗能企業(yè)，或者節(jié)能成效突出的其他單位；在節(jié)能工作中做出突出貢獻和取得重大節(jié)能效益的個人等。 
　　失業(yè)保險繳費費率降低 
　　市長辦公會議對降低2009年度失業(yè)保險繳費費率問題進行了研究，并決定，蓬江、江海、新會三區(qū)和鶴山、開平、臺山三市將實施降低失業(yè)保險繳費費率的措施：失業(yè)保險費率由原3%降低為2%，即用人單位繳費費率由2%降為1%，職工個人繳費費率1%不變，農(nóng)民合同制工不繳費。降低后的失業(yè)保險費費率執(zhí)行時間由2009年4月1日起至2010年3月底止。失業(yè)保險繳費費率降低將有助于進一步減輕企業(yè)負擔(dān)。