隨著我市高速公路網(wǎng)、縣鄉(xiāng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的日益完善，從今年起，我市將進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展干線公路、運(yùn)輸項(xiàng)目開發(fā)、大物流等現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)，以滿足人民群眾日益增長的交通運(yùn)輸需求。 
    據(jù)了解，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨�，我市將著手引�?dǎo)運(yùn)輸企業(yè)走集約化經(jīng)營道路，積極支持骨干運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)。同時(shí)，把現(xiàn)代物流業(yè)作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的龍頭工程來抓，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，向倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)延伸，逐步發(fā)展成為第三方物流企業(yè)；建設(shè)濮陽物流公共信息系統(tǒng)，整合物流需求資源、物流企業(yè)資源和物流管理服務(wù)資源，降低物流成本，引導(dǎo)企業(yè)在公共信息平臺(tái)注冊(cè)和交易。在農(nóng)村，將大力推進(jìn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和公交化改造，在實(shí)現(xiàn)“村村通班車”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，采取“一縣一網(wǎng)”模式，全面普及“新農(nóng)巴士”，參照城市公交的經(jīng)營模式，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府的政策扶持力度，降低農(nóng)村客運(yùn)成本，保證農(nóng)村客運(yùn)開得起、留得住、有效益。在城市，根據(jù)全省統(tǒng)一部署，做好城市公交整體移交工作，積極研究公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策措施，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和有效融合，努力實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘；今年，將首先推進(jìn)客運(yùn)線路公司化經(jīng)營改造，市內(nèi)公交線路改造完成70%，市際班線改造完成30%，并啟動(dòng)市長途車站和清豐縣汽車站等5個(gè)客運(yùn)站的改建工作。