把汽車產業作為支柱產業 、立志將自身打造成“建在輪子上的城市”的沈陽市，又把目光投向鐵路建設，同時也將自身打造成“建在鐵軌上的城市”。 2009年，沈陽市將建設13條鐵路線路，總投資將達到130億元。這是沈陽市今年最大的城市建設項目，投資額占全市城建總投資額的1/3。沈陽市鐵路建設工程的實施，將編織成一個輻射周邊城市的鐵路網絡，同時，對拉動內需、確保沈陽市及全省經濟實現首季開門紅，加速沈陽經濟區的發展，也將起到極大的推動作用。 
 沈陽市在建的鐵路建設項目中，實施最早的是沈陽地鐵建設項目。目前，沈陽的地鐵項目建設正在如火如荼地進行中。今年將再投資35.2億元，加快建設步伐。10月1日前，地鐵一號線上的鐵西廣場以西15.3公里線路將通車，年內全線達到通車條件；地鐵二號線土建工程年底要完成60%以上。
 2009年沈陽市實施的國有鐵路工程共有4項，這4個項目是：總長度904公里、總投資980億元的哈爾濱至大連鐵路客運專線，總長度208公里、總投資230億元的沈陽至丹東鐵路客運專線，總長度690公里、總投資839億元的北京至沈陽鐵路客運專線，總面積9萬平方米、總投資10億元的鐵路新沈陽客站，今年4個項目的總投資額為66.8億元。
 2009年沈陽市實施的鐵道部屬鐵路項目也是4項，分別是總長度39.04公里、總投資8億元的沈陽鐵路樞紐東北環線，總長度39公里、總投資16.3億元的西部出海鐵路，總長度243公里、總投資65億元的沈陽至阜新、義縣、錦州鐵路擴能改造項目，投資6億元的西部出海鐵路延伸線項目，今年4個項目計劃投資11.2億元。
 今年沈陽市在建和將建的城際鐵路工程也有4項，即總長度61公里，總投資39.8億元的沈陽至撫順城際鐵路，總長度53公里、總投資56億元的沈陽至鐵嶺城際鐵路，總長度80公里的沈陽至遼陽、鞍山城際鐵路，總長度100公里的沈陽至彰武鐵路，4個項目計劃投資16.8億元。
 目前，13條鐵路已陸續開工建設，隨著天氣轉暖，建設施工也進入了黃金期。3月9日，記者在沈撫城際鐵路深井子變電所施工點看到，工人們正在加班加點施工。沈陽市有關部門領導也來到這里現場辦公，及時解決施工中遇到的資金、地面拆遷、地下管網排遷等問題，以確保這條城際鐵路今年“五一”通車，為沈撫同城化打開通道。