本報訊 （記者 王若懿）3月21日，贛州-韶關、茂名-湛江鐵路建設動員大會在廣東省韶關南雄市舉行。兩條鐵路建設工期均為3年。
    贛韶鐵路是連接京廣、京九兩大鐵路干線的重要通道。線路起自京九鐵路南康站，終到韶關站與京廣鐵路接軌，全長194公里，列車設計時速160公里，為國家I級單線電氣化鐵路，并預留復線和提速條件。項目由鐵道部和江西省、廣東省出資建設。建成后，其將與京九、京廣、贛龍、龍廈鐵路一起，為江西、湖南及粵北地區構建一條新的出海通道，密切東南沿海與中部地區的經濟聯系，促進東中西部經濟協調發展。
    茂湛鐵路是洛湛鐵路和廣東西部沿海鐵路通道的重要組成部分。線路起自廣茂鐵路茂名東站，終到黎湛鐵路湛江站，全長103公里，列車設計時速200公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，并預留提速條件。項目由鐵道部和廣東省共同出資建設。建成后，它將與廣茂線一起構成廣東西部與珠江三角洲的快速客貨運干線，在完善華南沿海鐵路網布局等方面具有積極作用。