乘“東風(fēng)”起舞
2009-3-24 16:05:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“一輛汽車(chē)”究竟能拉動(dòng)多少產(chǎn)業(yè)?
襄樊市汽車(chē)工業(yè)辦公室主任陳宏基介紹,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈涉及鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織、玻璃、保險(xiǎn)、金融、銷(xiāo)售等眾多行業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)是許多產(chǎn)業(yè)無(wú)法比擬的。
整車(chē)制造是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭。
在襄樊高新區(qū),東風(fēng)是龍頭的“龍頭”。
一
歷史的風(fēng)云際會(huì),讓東風(fēng)與襄樊走到了一起。
1984年10月,東風(fēng)在襄樊步下了一顆戰(zhàn)略棋子——東風(fēng)襄樊基地。這是東風(fēng)繼十堰后建設(shè)的第二個(gè)基地,也是湖北“千里汽車(chē)工業(yè)走廊”的中樞。
高新區(qū)管委會(huì)主任劉金元強(qiáng)調(diào)這樣一種理念:“支持東風(fēng)發(fā)展既是重要的經(jīng)濟(jì)工作,更是光榮的政治任務(wù)”。
幾年來(lái),高新區(qū)建成了“三縱三橫”的汽車(chē)工業(yè)園和“三縱四橫”的高新工業(yè)園,為東風(fēng)配套企業(yè)進(jìn)區(qū)搭建平臺(tái)。累計(jì)投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金5.38億元,新建和改擴(kuò)建道路58.2公里,先后新建、改造了東風(fēng)汽車(chē)大道等一大批城市道路,改善了東風(fēng)襄樊基地周邊環(huán)境。目前,從東風(fēng)基地出發(fā),3分鐘內(nèi)可以進(jìn)入全國(guó)高速公路網(wǎng),5分鐘可以進(jìn)入襄樊火車(chē)站,10分鐘可以抵達(dá)襄樊飛機(jī)場(chǎng)。
充分發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),根據(jù)東風(fēng)襄樊基地各專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)的產(chǎn)品特色進(jìn)行招商,以降低東風(fēng)企業(yè)的物流成本,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的桂林福達(dá)等近200家汽配企業(yè)紛至沓來(lái),形成了集汽車(chē)及零部件制造、汽車(chē)試驗(yàn)、商貿(mào)物流等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
建立和完善高層聯(lián)席會(huì)、企地定期會(huì)晤、不定期走訪(fǎng)等“直通車(chē)”制度,著力解決東風(fēng)發(fā)展過(guò)程中需要地方協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題。全省第一家公路口岸建成,為東風(fēng)開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易提供了便捷、高效的綠色通道。
二
1999年7月,代表東風(fēng)公司對(duì)外形象的東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司在襄樊基地成立,“東風(fēng)汽車(chē)”股票(代號(hào)600006)在上海證券所成功上市。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),“東風(fēng)汽車(chē)”是襄樊高新區(qū)新興汽車(chē)城企業(yè)群艦中一艘標(biāo)志性旗艦。
近幾年,“東風(fēng)汽車(chē)”有l(wèi)00余項(xiàng)新技術(shù)成果分別獲得東風(fēng)公司、省部級(jí)、國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng)。東風(fēng)陸續(xù)推出的“東風(fēng)小霸王”、“東風(fēng)多利卡”、“東風(fēng)之星”、“東風(fēng)金剛”等7大品牌,全是自主品牌的綠色產(chǎn)品。
由東風(fēng)襄樊旅行車(chē)公司自主研發(fā)的"東風(fēng)中置客車(chē)"被認(rèn)定為2006年國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目,成為國(guó)內(nèi)少數(shù)入選的客車(chē)之一。這是我國(guó)9米以下第一款完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高二級(jí)中置客車(chē),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。
2002年,“東風(fēng)汽車(chē)”被美國(guó)《財(cái)富》雜志旗下的貝恩公司評(píng)為中國(guó)持續(xù)盈利增長(zhǎng)型的8家上市公司之一,被中國(guó)科學(xué)院評(píng)為全國(guó)百家最有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。
等閑識(shí)得東風(fēng)面,萬(wàn)紫千紅總是春! 如今,“東風(fēng)汽車(chē)”已經(jīng)形成了年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車(chē)生產(chǎn)能力,市場(chǎng)占有率由行業(yè)第6位躍升至行業(yè)第2位;產(chǎn)品拓展至“東風(fēng)小霸王”、“東風(fēng)多利卡”、“東風(fēng)信天游”、“東風(fēng)之星”、“東風(fēng)金剛”、東風(fēng)客車(chē)等7大系列700多個(gè)品種,產(chǎn)品覆蓋高、中、低全系列。
三
踏著“東風(fēng)”的節(jié)拍,襄樊高新區(qū)打造新車(chē)城的步伐不斷加快。
法國(guó)PSA集團(tuán)、美國(guó)康明斯公司、日本日產(chǎn)公司先后進(jìn)駐襄樊,德國(guó)、英國(guó)、意大利等廠(chǎng)商和港臺(tái)廠(chǎng)商聞風(fēng)而動(dòng),外資帶來(lái)了項(xiàng)目。
襄樊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整后一路高走,乘“東風(fēng)”扶搖直上。
高新區(qū)有東風(fēng)輕卡,天籟、藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē),東風(fēng)旅行車(chē)三種系列整車(chē),有康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和富康發(fā)動(dòng)機(jī),豐富的產(chǎn)品簇和特色產(chǎn)業(yè)為零部件企業(yè)的集聚提供了市場(chǎng)空間和發(fā)展平臺(tái),襄樊建立起了專(zhuān)業(yè)化分工、分層次的零部件產(chǎn)業(yè)體系。200多家配套企業(yè),生產(chǎn)各類(lèi)零部件4000多種,其中總成產(chǎn)品和部件產(chǎn)品達(dá)到300多種,產(chǎn)品系列齊全,汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的集中度居全國(guó)十大汽車(chē)生產(chǎn)省份第二位。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的配套發(fā)展。襄樊高新區(qū)上規(guī)模的汽貿(mào)企業(yè)有39家,經(jīng)營(yíng)70多個(gè)品牌和車(chē)型,已形成以東風(fēng)物流工貿(mào)、風(fēng)神、襄管、錦通等四大物流企業(yè)為代表的物流產(chǎn)業(yè),年產(chǎn)值突破5億元。
對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái),襄樊市委書(shū)記唐良智雄心勃勃:“東風(fēng)這個(gè)龍頭帶動(dòng)了龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。襄樊將緊緊依靠東風(fēng)、服務(wù)東風(fēng),突破性發(fā)展以汽車(chē)為主的先進(jìn)制造業(yè),打造中部地區(qū)同類(lèi)城市中投資成本最低、最有活力的城市。”(通訊員陳茜 陳建)