金融危機凸顯了深圳港"單一出口型大港"的脆弱性,在目前經濟形勢下,深圳港有必要積極調整港口增長方式,朝綜合性樞紐港方向發展。昨日,第七屆兩岸三地航運物流研討會在深圳舉行,有關人士對深圳港在金融危機下如何實現可持續發展做了深刻分析。 
研討會由深圳海運協會主辦,香港海運學會、臺灣中華航運學會協辦。三地航運界的專家、業界精英齊聚一堂,共商航運物流業應對金融危機之策。深圳海運協會王雪理事指出,為實現可持續發展,深圳港需要在增長方式上改變,包括在遠洋與近洋、干線與支線、外貿與內貿、進口與出口、公路、鐵路、內河沿海水路,以及兩岸直航、汽車滾裝船等方面取得全面發展。 
與會代表還透析了國際航運物流業的發展前景,著重探討了臺灣、香港和深圳航運物流業攜手合作、共同應對金融危機的策略。本次研討會是繼海峽兩岸"三通"以來舉辦的首次行業盛會,對促進兩岸航運物流業的共同發展有著積極意義。