3月20日中山舉行2009年保稅物流暨能源化工環保產業園區招商推介會,會上中山市相關領導向與會人員通報,中山保稅物流中心為珠三角西岸唯一一個保稅物流中心,運營后將為出口企業節約三分之一成本,同時,企業貨物的中轉時間也將由之前的3天縮短到4個小時,中山自此將結束了沒有海關特殊監管區域的歷史。 

    建珠三角西岸唯一保稅物流中心  

    中山市相關領導在推介會上通報說,中山保稅物流中心是珠三角西岸唯一的一個,中山四通八達的交通網,使中山保稅物流中心效果能夠輻射到整個粵西地區,其中在水路方面,已形成了東有中山港、南有神灣港、北有小欖港的"品"字碼頭布局,從中山港往香港航程只需75分鐘。  

    同時,中山市民眾鎮位于珠江三角洲的幾何中心,并有水道相連,成為在這里設立保稅物流中心的主要原因。  

    保稅物流中心是小型"自由貿易港"  

    中山保稅物流中心相關負責人介紹說,保稅物流中心的功能相當于小型的"自由貿易港",以往由于中山沒有保稅區,有些企業的貨物要到香港或深圳保稅倉"一日游",然后再折回中山送到國內外客戶手中。  

    而報稅物流中心的設立,就可以很好解決深加工無法退稅等問題,為企業節約成本。  

    他舉例說,中山還沒有設立保稅區前,貨物(配件)要去香港或者澳門轉一圈,大概需要三天時間,如果放在中山保稅區大概需要四個小時就夠了。如此下來的整體費用,會比"異地中轉"降低三分之一。  

    除此之外,保稅物流中心還為企業在備料、提高物流速度方面提供了便利。有了保稅物流中心,企業可以提前把料件免稅存入中心倉儲,而且同中山現有的進口保稅倉相比,其存儲期限為2年,增加了一倍,特殊情況下還可向海關申請再延期1年。  

    一期工程預計年底前完工  

    "預計年底前一期工程可完工"中山市民眾鎮副鎮長高汝強告訴記者,目前,首期13萬平方米的廠房工程正全面施工,年底可竣工,并在明年將全面投入運營。  

    據介紹,中山保稅物流中心,位于中山民眾鎮浪網村,規劃用地4600畝,投資6.8億元。  

    保稅物流中心將吸引周邊外貿企業的進入尤其是進口原材料進行加工后再出口的企業,保稅物流中心內的多項服務性政策,會為這種企業節約不少的成本。  

    企業爭相簽約保稅物流中心  

    "整個珠三角西岸只有這一個保稅物流中心"在推介會上與保稅物流中心簽訂合作協議的某企業負責人林先生稱,中山保稅物流中心的建成,將為中小型對外出口企業,大大縮短資金回流周期,企業將有更多的資金進行相關的業務投資。  

    在服務方面,由于在保稅物流中心內享有多種優惠政策,不但可以保稅存儲進出口貨物,還能進行全球采購和國際分撥、配送,這些政策使企業大大降低了成本,并且良好的區位優勢,成為企業簽署合作意向協議的主要原因。  

    同樣簽訂合作協議的鞍兆電器公司,負責人張先生表示,目前,公司在中山地區有多間工廠和外包廠,并且分別進口大量原料如五金料品和化學料品等,進行加工后再進行出口,在成本方面較高。  

    他介紹道,在中山的保稅物流中心建成后,公司準備集中進行原料的進口,在企業加工之后,再集中進行出口,將保稅物流中心作為一個倉儲中心,享受保稅物流中心內的優惠政策,降低企業的成本。