本報(bào)編輯部
    每年的 “全國兩會(huì)”都是一次思想激蕩、觀點(diǎn)交鋒的盛會(huì)，情緒與理性、個(gè)體與群體、民生與經(jīng)濟(jì)、呼吁與落實(shí)……來自不同背景的各種話語，在這里聚合成意見的盛宴。
    這里只是梳理本次全國 “兩會(huì)”上一些與行業(yè)相關(guān)的零星印記，為了敘述的方便，我們將目光更多集中在一些閃亮的點(diǎn)上：那些為行業(yè)請(qǐng)命的代表委員，那些推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的提案議案，以及那些犀利的風(fēng)趣的沉痛的激動(dòng)的以至給人留下刻骨印象的話語。
    我們注意到與行業(yè)發(fā)展相關(guān)的提案議案、言論話語正日益成為熱點(diǎn)。河北團(tuán)記者開放日，記者提出的問題出奇的一致：鋼鐵與物流；從上海專場(chǎng)到廣西、寧夏專場(chǎng)，從重慶到深圳，物流都始終是代表委員討論、記者追問的熱點(diǎn)之一；從農(nóng)業(yè)到商貿(mào)，從鋼鐵到機(jī)械，從民生到就業(yè)……物流的話題比往年多了很多。
    我們知道，這些話語、這些意見不過是行業(yè)已經(jīng)表達(dá)出來的企業(yè)心聲。在它們的背后，其實(shí)還有著更為深廣的行業(yè)現(xiàn)實(shí)——整個(gè)行業(yè)都在期待在危機(jī)中振興。
    一個(gè)思想季的風(fēng)云激蕩，既是一年來行業(yè)發(fā)展的總迸發(fā)，同時(shí)也是新一年行業(yè)發(fā)展新思路的破題。我們從這里得到感情的共鳴，產(chǎn)生更多的期待，期待我們的經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快地發(fā)展，期待物流行業(yè)迅速調(diào)整振興起來，期待企業(yè)的利益越來越被包容和尊重。
    我們也注意到一種令人不安的現(xiàn)象，那就是整個(gè)物流行業(yè)的代言者還少之又少，鋼鐵物流行業(yè)還鮮有代言者，這個(gè)行業(yè)需要更多的利益訴求，需要更廣泛的觀點(diǎn)表達(dá)。我們可以產(chǎn)生觀點(diǎn)的交鋒，但行業(yè)應(yīng)該能夠捍衛(wèi)表達(dá)觀點(diǎn)的權(quán)利。
    當(dāng)然，意見的表達(dá)與政策層面的操作又有很大區(qū)別，如何把二者協(xié)調(diào)起來？這是一個(gè)值得深思的問題。
    思想的季節(jié)盛開的不一定都是理性的花朵，而行業(yè)的表達(dá)也未必單純代表行業(yè)利益。
    行業(yè)和民族利益在這里很好地融合在一起，個(gè)人的表達(dá)也才能因?yàn)檫@樣的融合而顯示出巨大的能量。這一點(diǎn)，在今年的 “兩會(huì)”物流行業(yè)的代言人做到了。