3月13日，江蘇省召開推進綜合客運樞紐建設工作會議，研究部署綜合客運樞紐的規(guī)劃和建設工作，提供“無縫”、“連續(xù)”、“零距離換乘”和“一體化”的運輸服務，使旅客出行更加方便。交通運輸部副部長翁孟勇、江蘇省副省長史和平出席會議并講話。 
    綜合客運樞紐是不同運輸方式交通網絡的交會點和轉換處，是實現客運“零距離換乘”的核心。全國179個公路運輸樞紐，涉及江蘇9個地級市，江蘇提出“公路運輸樞紐的布局要充分體現發(fā)展現代綜合交通運輸的理念，注重與重要鐵路樞紐、航空樞紐、主要港口等其他交通樞紐的有效銜接”，確立了率先構建全國領先的現代綜合交通運輸體系的目標、任務和措施。近幾年來，江蘇在綜合客運樞紐建設方面進行積極探索，并決定把綜合樞紐建設作為重要切入點來抓。 
    翁孟勇在講話中說，在當前大規(guī)模推進路網建設的同時，必須把綜合交通樞紐建設放在更重要的位置，按照“政府主導、統(tǒng)一規(guī)劃、聯合建設、共同使用”的原則加快推進。今后一段時期，交通運輸部將重點加大對綜合客運樞紐建設的支持力度，開展示范工程建設，完善相關政策機制。江蘇在發(fā)展現代綜合交通運輸體系方面先行先試，積累了寶貴經驗，完全有條件、有基礎、有優(yōu)勢在發(fā)展綜合客運樞紐方面率先示范，為長三角和全國在實踐上創(chuàng)造更多經驗。 
    史和平指出，江蘇經濟總量大、外向度高，人流、物流、資金流、信息流集中，公、鐵、水、空運輸方式協(xié)調發(fā)展的態(tài)勢已經形成，現代綜合交通運輸體系建設進入新的階段，加快綜合客運樞紐建設既是現實需要，也具備良好基礎。要抓住國家擴內需、保增長和江蘇交通建設大發(fā)展的良好機遇，按照深化結構調整與強化有機銜接并舉的思路，堅持政府主導、超前謀劃、規(guī)劃引導、多元投入，正確處理好長遠需求與當前建設、站房建設與功能需求、新站建設與舊站改造、客運換乘與商貿服務、硬件建設與軟件建設的關系，在全國率先建成一批具有較大影響力和示范導向性的現代化綜合客運樞紐，提升城市發(fā)展水平，改善群眾出行條件，推動經濟社會又好又快發(fā)展。