昨日,中國政府網刊發了國務院日前印發的《物流業調整和振興規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》不僅將重慶明確為西南物流區域中心城市之一,還確定重慶為全國性物流節點城市。 
《規劃》指出,根據市場需求、產業布局、商品流向、資源環境、交通條件、區域規劃等因素,重點發展九大物流區域,建設十大物流 
通道和一批物流節點城市,優化物流業的區域布局。 
這九大區域分別是華北、東北、山東半島、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、中部、西北和西南物流區域,其中,西南物流區域以重慶、成都、南寧為中心。同時,重慶還是21個全國性物流節點城市之一。 
"重慶物流業迎來發展東風。"市發改委相關負責人昨晚對記者說,《規劃》對重慶的明確定位,對于促進我市物流業的發展將起到極大的推動作用,尤其是對致力于打造內陸開放型高地、長江上游交通樞紐的重慶而言,其意義更為深遠。 
據介紹,目前,我市已制定了"一基地四港區"集裝箱物流發展規劃。按此規劃,我市主城將出現一個長江上游最大的集裝箱物流樞紐。總面積為58平方公里,涉及重慶西部現代物流產業基地(團結村鐵路)、寸灘港區、果園港區、黃磏港區和東港(茶園)港區,建成后將形成每年鐵路200萬標箱、水路600萬標箱的集裝箱運輸能力,并分別設置堆場、后方物流區和必要的市場用地。 
"一基地四港區"集裝箱物流樞紐建成后,以西部現代物流產業基地為原點,至黃磏港區物流樞紐沿線將形成主城南北物流通道,至寸灘、果園與東港港區物流樞紐將形成主城東西物流通道。 
同時,"一基地四港區"還將成為我市對接國內九大重要物流區域、十大物流通道和21個全國性物流節點城市的主樞紐,充當我市建設長江上游現代物流中心的"主核"。(記者