□林振強
    農村需要物流是共識，但農村到底需要什么樣的物流卻是未知。
    “其實農村不缺物流，缺少的是專業服務的物流。”河南省交通運輸協會常務副秘書長史強對農村物流進行過調研。在他看來，以前的農村物流一般都依靠傳統的供銷社，而現在則靠一些自發性的網絡，比如某地的蘋果到了成熟的季節，一些公司和中介人會臨時組織起來將蘋果運到外地去。這種網絡往往受季節性限制，且不穩定。此外，農村還存在著 “螞蟻搬家”似的物流模式，在田間地頭，采用人海戰術，將物品一點點搬運。
    上述種種行為，更多是停留在單一的運輸等單環物流，與一體化、專業化的現代物流概念相去甚遠。其實，正是由于對 “農村到底需要什么樣的物流”答案的模糊，才使農村物流發展似乎總在原地徘徊，才使許多投資和扶持并沒有得到應有回報。當然，這不能排除有些企業借著發展農村物流的幌子，向政府要土地政策、要財稅支持，但最后卻撇開物流，搞起了其他項目，產業資本暗渡陳倉。
    現在，隨著 “萬村千鄉市場工程”、 “家電下鄉”的推進，對于農村物流重要性的認知也被提升了一個層次——原來農村物流對于農村經濟的發展如此重要，原來我們在農村物流發展方面做的努力還遠遠不夠，認識到這一點是好的。
    對于現代物流下鄉，各家企業、各地政府都會有自己的見解，并且根據各自情況也會體現不同特色，哪種物流模式才是最好的，需要具體情況具體分析。但有些問題卻是相同的：比如現代物流企業一定要有出色的網絡建設和信息化服務。此外，我們注意到，發展農村物流的扶持政策正頻頻出臺，政策當中也把現代物流放在了重要地位，或許經過一段時間的探索，我們終會將未知一一打開。