□啟良
    去年底，國際IT巨頭英特爾宣布與淘寶網攜手，實施“英特爾e商路—英特爾架構筆記本直通車”計劃，并聯合電腦廠商、渠道合作伙伴在淘寶網上建立基于英特爾平臺的產品專區。
    這項合作的達成，對英特爾和淘寶網都有著重要的意義。英特爾大中國區產品市場總監洪力當時說：“隨著網絡購物平臺和用戶的日趨成熟，網上購物這種高效、快捷、便利的購物形式已逐漸成為受到互聯網用戶青睞的消費方式。”淘寶網相關人士也表示，將繼續推動扁平化的商業模式，并推出以消費者為核心的C2B模式，一切以消費者是否滿意為衡量標準。
    像英特爾這樣的芯片廠商，竟然沖到了網購的第一線上，這種現象讓人們不得不認真思考：網購對傳統銷售和物流的影響已經不容忽視了。
    網上購物現在已經不僅僅是一種時尚，已經和柴米油鹽一樣，融入了人們的普通生活當中。這種融合所帶來的，除了銷售模式的變遷，更為重要的是給物流企業帶來巨大的商機。
    這個商機會有多大呢？
    根據中國互聯網絡信息中心(CN－NIC)的統計，截至2008年12月底，中國網民數量已達到2.98億。在所有互聯網應用中，網民購物使用率為24.8%，用戶人數達到7400萬人。在艾瑞咨詢對網絡購物行業2008年各季度的發展監測研究中顯示，2008年中國網絡購物交易規模將達到1263億元，2011年有望達到5690億元。以每單網購尚品的平均價格為200元，物流成本為10元計算，這就意味著僅網購市場已經蘊含著60億元的物流服務需求，在2011年更將增加到280億元之巨——這相當于三個EMS一年業務收入的總和！
    但回過頭來看，網購物流業務的發展卻并不輕松。
    首先是資金流問題。大部分網購消費者所選取的都是貨到付款方式，雖然物流公司的代收貨款業務已經取得了較大的發展，但物流企業在現金的監管和賬期管理上還存在很多的不足，甚至是隱患。這使得一些電子商務網站不得不自營物流。
    其次是誠信問題。這一點在快遞行業中時有發生：花上千元買的手機，送到消費者手上卻變成了磚頭，買家和賣家互相都不承認，物流公司也不愿意管，最后鬧得大家不歡而散。誠信的問題不一定就出在物流公司身上，但是只要問題出了，就誰也撇不清。
    第三是服務質量問題。網購商品的配送與普通貨物不同，配送到達并不意味著交易的成功。消費者還有可能對產品問題進行詢問、質疑，或者因為對商品質量不滿意、規格型號或者顏色不對，而要求退貨、換貨，甚至是拒收。這時，遞送者就成為促成該交易最重要的一環。但遺憾的是，絕大多數時候，消費者只能聽到“我們只管送到，其他的你找××說吧”。試問這樣的服務，能讓消費者感到舒服嗎？
    所以，網購市場的崛起，將給物流企業帶來巨大的商機。但物流企業也需要思考：自己該怎么做才能真正抓住這個機遇！