山東交通今年計劃投資378億元，比上年增長10%，重點投向重大高速公路項目、干線公路、縣鄉老油路和危窄橋改造等。

    山東交通今年著力實施“三大工程”，即構建大路網，建設大港口，發展大物流，掀起交通建設新一輪高潮，累計投資378億元。同時，京滬、京福、濟青高速公路還將啟動擴容改造論證，先急后緩盡快實施。

    據了解，投資完成后，山東將新增公路4000公里，新建泊位26個，其中萬噸級以上泊位22個，沿海港口新增吞吐能力4400萬噸，建設國家公路運輸樞紐46個，縣級客貨運站場55個，鄉鎮客運站470個。今年公路、水路的客貨運量將均增長5%，沿海港口吞吐量力爭突破7億噸，內河港口吞吐量達5100萬噸。

    全力推行港航強省戰略。2008年沿海港口吞吐量達到6.58億噸，而港口綜合通過能力為3.56億噸，兩者之間還有一定的差距。省交通廳廳長賈學英告訴記者，青島前灣港集裝箱碼頭四期、日照港礦石碼頭二期、煙臺芝罘灣港區三突堤集裝箱碼頭等工程，將在年內建成投產，日照港30萬噸級油碼頭等6個重點項目將在年內開工，以提高港口通過能力。

    用現代物流業改造、提升傳統的運輸業，是現代交通發展的重要方向。山東省將以沿海骨干港口為依托，發展國際物流網絡。以高速公路、干線公路、客貨運站場、內河港口為依托，發展區域物流網絡。以縣鄉公路、農村公路、鄉鎮客貨運站為依托，發展城鄉配送網絡。我省將加快推進中韓陸海聯運汽車運輸項目，發展甩掛運輸，擴大農村物流試點，突出搞好青島、煙臺、日照、威海4個臨港物流中心，濟寧、棗莊2個臨河物流中心，以及臨沂商貿物流中心的建設。 (齊 軍 薛廣乾)