最近幾年，“物流”兩個(gè)字，被頻頻與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)系在一起。


　　10多年前，在紹興，物流還只是被狹義地定義為運(yùn)送貨物，隨著時(shí)代的進(jìn)步，觀念也在轉(zhuǎn)變，今天，越來越多的人認(rèn)識(shí)到，物流不僅僅只是運(yùn)輸，現(xiàn)代物流作為社會(huì)第三利潤(rùn)源，是社會(huì)生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各環(huán)節(jié)正常運(yùn)行和發(fā)展的重要保障。


　　這種認(rèn)識(shí)上的改變，基于物流業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的重要地位�！拔锪魑锪�，流動(dòng)起來，經(jīng)濟(jì)就活了”。


　　國務(wù)院常務(wù)會(huì)議25日通過的物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃指出，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


　　觀念蛻變：


　　物流企業(yè)三足鼎立


　　進(jìn)入21世紀(jì)的頭三年，是紹興物流業(yè)發(fā)生蛻變的重要三年。


　　當(dāng)然，對(duì)于蛻變的過程，在紹興縣中國輕紡城經(jīng)商多年的孫先生，是最有發(fā)言權(quán)的見證者之一。


　　“以前我們并沒有‘物流’的概念，要進(jìn)貨和送貨，一般都是自己找運(yùn)輸工具，那時(shí)沒想到還可以通過物流公司來運(yùn)送�！睂O先生說，那時(shí)中國輕紡城靠近104國道，各種車輛停在馬路邊。隨著交易量的不斷增加，大量車輛和貨物流入，導(dǎo)致市場(chǎng)附近經(jīng)常擁堵不堪。沒有專業(yè)物流公司造成的煩惱，已經(jīng)在一定程度上影響了市場(chǎng)和交易的進(jìn)一步拓展。


　　很快，有關(guān)部門認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)的重要性，北聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)建立起來，并漸漸發(fā)展成了紹興縣中國輕紡城國際物流中心。


　　專業(yè)物流公司的誕生，給輕紡城市場(chǎng)帶來了明顯的變化。由于中國輕紡城國際物流中心形成了集倉儲(chǔ)、干線公路運(yùn)輸、貨運(yùn)信息服務(wù)、國際貨運(yùn)代理、包裝與流通加工、工業(yè)產(chǎn)品配送等綜合物流服務(wù)功能，借助200多條物流線路，紡織服裝產(chǎn)品可以第一時(shí)間運(yùn)往各地。


　　“對(duì)于紹興的物流發(fā)展來說，2000~2003年有著特殊的意義�！笔羞\(yùn)管處貨管科科長(zhǎng)宣東華目睹了紹興物流業(yè)的發(fā)展，“這三年內(nèi)，紹興涌現(xiàn)了紹興縣中國輕紡城國際物流中心、浙江天波物流公司、紹興市國際物流中心等多家場(chǎng)站型（節(jié)點(diǎn)型）物流企業(yè)，形成了三足鼎立的狀況�！�


　　政策“春天”：


　　設(shè)立大物流扶持資金


　　起步不算早的紹興物流業(yè)，一度面臨物流資源被瓜分、重商輕流的傳統(tǒng)觀念等因素的困擾。


　　直到今天，還是有不少人認(rèn)為，紹興所處的地理位置，對(duì)于其發(fā)展物流并不有利。


　　“我們?cè)诰C合分析后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，紹興發(fā)展物流業(yè)很有優(yōu)勢(shì)�！毙麞|華說，義烏、蘇州、昆山等城市與紹興處于幾乎同等的環(huán)境，但這些城市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很不錯(cuò)，說明紹興物流業(yè)大有可為。


　　但如何發(fā)展紹興本地物流業(yè)？宣東華認(rèn)為，關(guān)鍵的問題是：紹興應(yīng)該采取特殊政策和措施，才能發(fā)展好紹興的物流產(chǎn)業(yè)，讓物流資源為己所用。


　　可以說，我市發(fā)展物流的政策“春天”很快到來。先是省里將大物流發(fā)展列入了三大現(xiàn)代交通重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容之一，隨后我市也編制了現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃。去年11月底，我市出臺(tái)有關(guān)交通大物流建設(shè)的文件，提出加快交通物流基地建設(shè)、培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)、加快物流公共信息系統(tǒng)建設(shè)、建立大物流建設(shè)扶持資金等措施。


　　宣東華認(rèn)為，哪個(gè)地方能創(chuàng)造好的“物流洼地”，物流相關(guān)稅費(fèi)就會(huì)像江河水一樣，匯集到那個(gè)地方。政策保障給我市建設(shè)大物流提供了這樣一塊洼地。


　　產(chǎn)業(yè)陽光：


　　物流業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?


　　物流業(yè)被譽(yù)為二十一世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，政策的暖風(fēng)勁吹和規(guī)劃的引導(dǎo)，預(yù)示著紹興物流業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)入一個(gè)全新的“黃金期”。


　　那么今后紹興的物流業(yè)會(huì)如何發(fā)展？紹興建設(shè)大物流的目標(biāo)是明確的：通過五至十年的努力，形成“以1個(gè)省級(jí)示范綜合物流基地為核心，2~3個(gè)市級(jí)示范物流園區(qū)為骨干，5~8個(gè)縣級(jí)示范物流中心”為基礎(chǔ)的綜合交通物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。


　　“現(xiàn)代物流，是一個(gè)高度信息化的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，集中了人流、物流、信息流等與物流相關(guān)的要素，形象地說，猶如一個(gè)大超市�！毙麞|華說，買賣雙方都能通過這個(gè)平臺(tái)滿足需要，“超市”通過采購、配送、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，準(zhǔn)備足夠豐富的產(chǎn)品，企業(yè)需要什么，都能在這個(gè)“大超市”里找到。


　　一個(gè)好消息是，前不久，我市有一家物流企業(yè)進(jìn)入全省第一批重點(diǎn)扶持物流龍頭企業(yè)——中國輕紡城現(xiàn)代物流園區(qū)正式列入省級(jí)交通重點(diǎn)扶持綜合物流基地。


　　“這標(biāo)志著我市大物流建設(shè)邁出可喜步伐�！毙麞|華說，今年我市將加大物流發(fā)展投入，重點(diǎn)培育市級(jí)以上物流基地和龍頭企業(yè)，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，使物流業(yè)成為推動(dòng)紹興經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與發(fā)展新的動(dòng)力與增長(zhǎng)點(diǎn)。 


　　代表委員點(diǎn)評(píng)：


　　王虎代表：打造專業(yè)物流企業(yè)


　　物流公司要發(fā)展，首先必須完善自己的運(yùn)輸條件，由于企業(yè)不同、產(chǎn)品不同，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)囊�求也不同，比如說電子元件的運(yùn)輸，對(duì)汽車要求比較高，而很多物流公司都不具備這樣的運(yùn)輸設(shè)備。我覺得作為一家專業(yè)的物流企業(yè)，一定要重視提升自身運(yùn)輸條件。


　　高維英代表：政府要多鼓勵(lì)多培育


　　隨著紹興輕紡產(chǎn)業(yè)等塊狀經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有物流公司中有相當(dāng)一部分已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)的需要。政府要多鼓勵(lì)、多幫助、多培育、多扶持物流企業(yè)，物流企業(yè)則也要多加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提升自身實(shí)力，朝著現(xiàn)代物流企業(yè)的目標(biāo)努力。


　　顧炎林委員：進(jìn)一步加大扶持力度


　　紹興物流公司要突破總體規(guī)模小、發(fā)展緩慢的瓶頸，政府要進(jìn)一步加大扶持力度。不少物流公司還是自發(fā)組織、自謀發(fā)展，缺乏目標(biāo)性和方向性，因此，如果政府進(jìn)一步營造良好的發(fā)展氛圍，并加強(qiáng)政策引導(dǎo)，相信物流公司做大做強(qiáng)將不再困難。


　　朱世圻委員：加快培育第三方物流


　　應(yīng)該從加快第三方物流企業(yè)培育做起。通過培育第三方物流企業(yè)，從而創(chuàng)新供應(yīng)鏈物流服務(wù)模式，增強(qiáng)物流企業(yè)“一站式”、“點(diǎn)到點(diǎn)”綜合服務(wù)能力，提高物流運(yùn)作效率。因?yàn)橹挥写罅Πl(fā)展第三方物流企業(yè)，才能夠加快重點(diǎn)物流企業(yè)發(fā)展，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展起積極的推動(dòng)作用。